打破碎錘作業(yè)施工注意事項

打破碎錘作業(yè)是公認的賺錢多，但對機器會造成翻倍的損傷，為了保證機器壽命和施工狀態(tài)，小編特總結了幾點日常施工注意事項，希望能給大家?guī)韰⒖?。如果機器長時間從事打錘工作，那么一定別吝嗇錢，在管路里裝一個小的回油濾芯，一方面能將回流到液壓泵的油進行一次過濾，另一方面能有效去除掉油品中的雜質。當然加裝濾芯還不夠，還要定期按照小時數更換回油濾芯和油品。

破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中,否則其上的活塞及其

勿在水中或泥濘地中進行破碎作業(yè)，除釬桿外，破碎錘機體的其他部分均不宜浸在水或泥濘中，否則其上的活塞及其他功能相近的零件會因堆積泥漬而造成破碎錘過早損耗。當破碎特別堅硬的物體時,應先從邊緣處開始，不要在同一點上連續(xù)敲打超過1min，以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。不要用破碎錘的護板作為推動重物的工具，由于挖掘裝載機均以小型機為主，其本身重量輕，若以其推重物時，輕則損傷破碎錘，重則造成主機吊臂斷裂，甚至發(fā)生主機翻車事故。

液壓油質的變化因工作環(huán)境的不同而有差異

液壓油質的變化因工作環(huán)境的不同而有差異，判斷油液好壞的簡單方法是觀察油質的顏色，當油質轉劣的情況極為嚴重時，應將油液放掉，并在清洗油箱、濾油器后再注入新油。在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動機和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動機轉速在1 800r/min左右時，操縱分配閥轉斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應為17mpa。如果低于此數值，應拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時，調整調壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達到正常值。

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接

在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接，其實管路的安裝也只是進油、回油的問題，其中溢流閥就是用來控制壓力的，腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的，也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。有操作經驗的司機知曉在鏟斗更換破碎錘時應先泄壓，泄壓閥則大多設置在液壓油箱處，否則液壓因壓力會噴出，對人身安全造成危險。隨之可以用衛(wèi)生紙或其他物料堵住油管，在有條件的情況下可以用容器將漏出的液壓油收集起來，避免造成浪費和污染環(huán)境。