目前履帶農(nóng)用運輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類：

目前履帶農(nóng)用運輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類：

1.應(yīng)用范圍為廣泛的標準型履帶運輸車；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運輸車；

2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶農(nóng)用運輸車；

3.適用于垃圾場填埋、壓實等的環(huán)衛(wèi)型履帶運輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運輸車。

目前隨著用戶使用要求的提高，越來越多的專用型履帶農(nóng)用運輸車不斷出現(xiàn)。

（ 1） 采用精簡化的行走系設(shè)計，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動輪、支重輪、張緊輪和張緊機構(gòu)組成［14］。超精密加工精度可達到1nm，微細加工精度可達1nm～1μm，而我國在這方面差距較大。橡膠履帶自重輕，行駛時履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。因設(shè)計速度低，僅運載貨物，設(shè)計時可省去大中型履帶運輸車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動系設(shè)計，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使履帶農(nóng)用運輸車具有足夠大的驅(qū)動力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動機和變速器置于近驅(qū)動輪方位，即車架后方的同一平臺。

主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動機和變速器的下方。1、履帶農(nóng)用運輸車是否真的省力關(guān)于果農(nóng)來說，需要運送車處理大量的果蔬搬運問題，因此選擇一款真實能夠省時省力的產(chǎn)品很重要。發(fā)動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動力傳到半軸和履帶驅(qū)動輪，實現(xiàn)履履帶農(nóng)用運輸車的行駛。運輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時運輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運水果的標準籮筐尺寸進行設(shè)計。

下面讓我們一起來了解一下這種履帶農(nóng)用運輸車與輪式運輸車比較，優(yōu)勢在哪里？

履帶農(nóng)用運輸車或許你對這樣的一款機器并不熟悉，可是見過他的人應(yīng)該都會對它的外形贊賞不已。履帶農(nóng)用運輸車周置繃簧離合器周置離合器本錢相對較低，制造工藝也沒這么雜亂，并且螺旋繃簧是線性力矩，但是這種離合器，軸向尺度較大，操作力度也比較沉重，調(diào)整也比較雜亂。經(jīng)過他的姓名，大約就可以了解到，就是用履帶組成的履帶農(nóng)用運輸車。這種機器類似于農(nóng)業(yè)經(jīng)常用的拖拉機，這種車輛形狀看起來十分奇怪，因為底下是采用履帶代替輪子運行，機器有一個車斗和駕馭座組成，雖然看起來有些奇怪，可是這種履帶運輸車的功用確是很強大的，下面讓我們一起來了解一下這種履帶農(nóng)用運輸車與輪式運輸車比較，優(yōu)勢在哪里？

現(xiàn)在大多數(shù)區(qū)域都在運用輪式運輸車進行農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移，比如像拖拉機、三輪車、手推車等都是比較常見的。另一方面，地毯不會長時間干燥并影響使用效果，導(dǎo)致汽車在里面潮濕。缺點在于對道路的要求比較高，像平常的拖拉機，在一些條件差的道路或許泥濘的山路等，很簡單呈現(xiàn)故障乃至拋錨等現(xiàn)象，這時就不得不依靠人力進行二次轉(zhuǎn)移，這也極大的降低的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

而履帶農(nóng)用運輸車則剛好相反，對地形的適應(yīng)能力很強，越是高低的山路動力越是強勁。采用履帶代替輪子前進，履帶的接地上積大，跋涉時對地上壓強小，不會對地上造成大的損壞。關(guān)于山地、丘陵或許泥濘區(qū)域等雜亂地形，可輕松經(jīng)過。

如何正確操作履帶農(nóng)用運輸車的變速器？

1.履帶農(nóng)用運輸車的起動氣壓必須達到0.81Mpa。一開始，你應(yīng)該在踩下裝備后先踩下踏板，不要讓你在油門側(cè)踩油門。在裝置之前不要踩油門。不要踩下制動踏板或手制動器。大油門。換檔手柄處于行駛位置，應(yīng)緩慢踩下油門。

2.履帶農(nóng)用運輸車輛應(yīng)避免在行駛期間超過12°的高坡度或低谷。履帶農(nóng)用運輸車修理和保養(yǎng)的正確方式：履帶農(nóng)用運輸車車的修理包括：查看全車一切螺絲、螺母是否堅固，操控性能是否杰出，輪胎是否需要更換，機械體系是否杰出，電池容量是否合格，有刷電機每年修理一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：1、履帶農(nóng)用運輸車電池盒是否晃動。在連續(xù)運行期間，履帶農(nóng)用運輸車輛的溫度不應(yīng)超過120°C，以確保傳動裝置的良好潤滑。如果履帶車配備了帶有下坡制動器的液壓自動變速車，當空車的坡度為8％-10％時，可以使用Z檔來駕駛;當負載為8％-10％斜率時，必須使用L位置驅(qū)動。否則，自動變速箱油溫會升搞，性能會下降，嚴重時會引發(fā)事故。

3.如果履帶農(nóng)用運輸車輛在下坡行駛時需要使用發(fā)動機制動或爬上長坡，則變速器可以反復(fù)升檔第三檔和檔之間的降檔。這時，我們應(yīng)該切換檔。切斷后，在上述情況消除后，開關(guān)打開。

履帶農(nóng)用運輸車行動系統(tǒng)

履帶農(nóng)用運輸車行動系統(tǒng)

履帶運輸車的行動系統(tǒng)是怎樣的？

現(xiàn)代履帶農(nóng)用運輸車輛的發(fā)展的一般趨勢是降低車輛的功率消耗，同時提高鏈路上的軌道的穩(wěn)定性并防止履帶式車輛的偏離軌道。這不僅是提高車輛移動性的保證，而且還提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和乘員的舒適性。因此，研究履帶車輛動作系統(tǒng)的動力學(xué)具有重要的現(xiàn)實意義。

履帶農(nóng)用運輸車履帶行走裝置是通過兩個平行旋轉(zhuǎn)的平行履帶來完成車輛運動的機構(gòu)。履帶農(nóng)用運輸車推動活塞作功機械能首先需要有曲柄連桿這套機構(gòu)，以便把活塞的直線運動和曲軸的旋轉(zhuǎn)運動用連桿連接起來，這樣，活塞的直線運動就可以通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。它由兩個閉合軌道，兩個感應(yīng)輪，兩個驅(qū)動輪和幾個負載輪和支撐滑輪組成。在車輪和車身之間存在彈性和阻尼元件，以減少車輛運動期間的振動。軌道張緊裝置也設(shè)置在感應(yīng)輪上，以調(diào)節(jié)軌道的張力，以確保在行駛期間軌道連桿的穩(wěn)定性。