交城縣聯宇鋼模板有限公司是生產組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產廠家。橋梁T型鋼模板生產廠家

我國道路橋梁施工技術存在的問題

施工技術的難點突破困難。我國道路橋梁施工環(huán)境越來越復雜，隨著施工技術的逐漸增多，各項新型材料的質量仍然無法全部滿足施工要求，由于各項施工技術存在很大差異，無法有效地保證橋梁的使用壽命，其中主要涉及以下三個問題：斜拉橋的拉索問題、預應力混凝土橋梁的裂縫問題、鋼橋的橋面鋪裝和鋼結構的防腐問題。橋梁裂縫主要產生在橋梁的連續(xù)梁、簡支梁、連續(xù)鋼構中，具體投入使用時，橋梁發(fā)生橫、縱、斜三個方向裂縫，會危及橋結構的安全。拉索問題主要發(fā)生與拉索橋上，目前我國一方面要保證拉索的安全耐久性，另一方面又要做到拉索的及時更換，保證橋梁安全。橋面鋪裝和鋼結構防腐問題也是困擾我國橋梁建設的又一大難題，有很多橋梁投入使用后，由于腐蝕嚴重，損壞度高，重修，勞民傷財，加強防腐問題研究已經迫在眉睫。

預制梁的模板采用整體新鋼模，面板厚度不小于6mm，模板必須設計合理并由專業(yè)工廠加工生產。同時，承包人應加強督管，確保整體新鋼模其結構強度、剛度、材質、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設計要求。

模板的安裝應根據現場情況合理選擇施工方式。在安裝過程中必須設置防傾覆措施，保證施工安全。模板安裝完畢后，承包人應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經監(jiān)理工程師驗收合格方可進行砼澆筑。砼澆筑過程中應加強模板變形觀測，發(fā)現超出允許值應立即采取措施糾正。

模板的拆除期限應根據橋梁的結構特點、新澆砼所處部位及新澆砼已達到的強度而定，對于非承重側模板一般在砼抗壓強度達到2.5MPa時，方可拆除側模板，但必須保證砼表面及棱角不因拆模而受到損壞。承重模板的拆除必須按照設計文件或規(guī)范要求執(zhí)行。結構復雜的模板拆除前，承包人必須上報專項安全施工方案經監(jiān)理工程師批準方可進行。