康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無(wú)制動(dòng)磨損，提高輪胎使用周期?？得魉筙13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性，減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。

鋁合金腳踏板的安全性和可靠性

駕駛室后方帶有寬體鋁合金腳踏板，為駕駛員上下車輛提供更加可靠的安全性和可靠性?？諝飧稍锕抻善放茝S商克諾爾提供，保證可靠性和安全性的同時(shí)進(jìn)一步提高車輛制動(dòng)情況下的安全性和可靠性。EST采用的是760 340L大容量油箱配置，按照百公里油耗32L計(jì)算，足以保證3000km左右的續(xù)航能力。緊湊布局的尿素罐、尾氣處理系統(tǒng)采用的是緊湊集約式設(shè)計(jì)，其中外側(cè)簡(jiǎn)易鋁合金腳踏板也采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的鏤空材質(zhì)。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和車道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)還是很有必要的。無(wú)論是方向盤還是中控臺(tái)的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺(tái)大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿感迎面而來(lái)。煙灰缸可以說(shuō)是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的老司機(jī)必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計(jì)，用的時(shí)候拉出來(lái)，不用就推進(jìn)去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實(shí)用。