通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。隨著工業(yè)生產(chǎn)和城市的迅速發(fā)展，河流水質的污染愈發(fā)嚴重，污染主要來自以下幾個方面:

1.沿河污水泵站溢流排放;

2.底泥釋放;

3.支流對干流的污染作用;

4.沿河工業(yè)廢水、生活污水的排入;

5.入境水所攜帶的污染物;

6.其他途徑，如航運排放、禽畜廢水排放等。

現(xiàn)在，底泥的價值被逐步發(fā)現(xiàn)及利用，底泥的利用不僅可以化廢為“寶”，產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益，還可以防止對河流水質的二次污染，走上一條可持續(xù)發(fā)展之路。

隨著工業(yè)廢水、生活污水大量地排入，造成河道底泥有機污染嚴重，重金屬含量高，成分復雜，有明顯臭味。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。隨著大型企業(yè)不斷涉足核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，零部件體系的建設將越來越受重視。隨著大型企業(yè)不斷涉足核心零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，零部件體系的建設將越來越受重視。一旦體系建立成熟，將有效提高主機產(chǎn)品的性能，減少對核心零部件的依賴，降低主機制造成本，提高行業(yè)的核心競爭力。面對高1端封頂、低端擠壓的困局，如何突破同質化，實現(xiàn)從低端走向高1端將是中國水陸兩用挖掘機企業(yè)長期奮斗的目標。

水陸兩用挖掘機用戶在選擇產(chǎn)品時主要考慮品牌，其次是可靠性和價格。《2014-2018年中國水陸兩用挖掘機機市場分析調查報告》顯示，2014年，水利新開工重大施工項目將近500個，項目總投資額近2000億元；鐵路新開工重大施工項目70個，項目總投資額超過7000億元；除此之外，公路、能源、化工等項目的投資方案也已拉開。二、挖掘機油缸變色的原因有多種：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）。不同的施工項目都對水陸兩用挖掘機有帶動作用，未來水陸兩用挖掘機有很大發(fā)展空間。

通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。履帶挖掘機改裝水陸兩用挖掘機，主要存在如下的風險：

1.資產(chǎn)安全風險?？蛻糍徺I履帶挖掘機一般是采用按揭方式購買設備，這種購買方式，客戶必須購買保險，但是客戶購買的是履帶挖掘機保險，不是水陸兩用挖掘機保險。改裝成水陸兩用挖掘機后，一旦水陸挖掘機發(fā)生意外事故，保險公司是不會理賠的。

挖掘機的底盤浮箱，創(chuàng)造了進口旱地挖掘機改裝成水陸兩用挖掘機的先例。公司通過十幾年的研究、改進，現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能可靠、質量穩(wěn)定、外形美觀、實用性強、信譽度高，得到廣大用戶的好評。

公司的業(yè)務范圍：水陸兩用挖掘機整機銷售；定做挖掘機浮箱；挖掘機鏈條和各類配件；水陸兩用挖掘機出租；承接水利工程。

改裝后水陸兩用挖掘機是一種適用于水庫、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖機，是專門為工程機械和工程船舶無法進入和施工的沼澤地，海灘、淤塞溝渠區(qū)域進行開挖清淤而研制的，可在水上全漂浮轉運，適應一米以下水深正常施工。