作為機(jī)械，只要有使用肯定就會(huì)有損耗，混凝土輸送泵也不例外。在其不斷的使用和保養(yǎng)過(guò)程中，由于機(jī)件磨損、自然腐蝕以及老化等原因，為了延長(zhǎng)其使用壽命，一定的維護(hù)方法是必須掌握的。二次構(gòu)造柱泵的優(yōu)點(diǎn)介紹：

二次構(gòu)造柱泵的噪音小、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、結(jié)構(gòu)緊湊、壓力大，揚(yáng)程高等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒(méi)有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，讓你您的工程效率更高的順利的施工。

對(duì)于二次構(gòu)造柱泵因不正規(guī)操作而造成無(wú)法正常使用的現(xiàn)狀近年來(lái)發(fā)生的蕞多，那么應(yīng)該如何做好二次構(gòu)造柱泵的安全操作呢？

1、水泥混凝土拌和料輸送泵離施工工作面應(yīng)盡可能近。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該有方便、安全、可靠的動(dòng)力源，并且施工干擾小，環(huán)境安全；

2、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種、水泥用量、骨料級(jí)配、水灰比、坍落度等均應(yīng)該符合輸送要求；

3、了解混凝土是否有添加劑，特別要求更大骨料不得大于輸送管道的1/3；

4、檢查電器設(shè)備是否完好，各種儀表是否正常，各部位操作開(kāi)關(guān)、按紐、手柄在規(guī)定的位置；

5、檢查水箱水量，并觀察有無(wú)油污和渾濁現(xiàn)象，必要時(shí)候應(yīng)該將渾濁水放掉，從新注滿(mǎn)干凈水；

6、檢查液壓油，潤(rùn)滑油油位、油質(zhì)、油量，均應(yīng)該符合要求，如果動(dòng)力是發(fā)電機(jī)，還應(yīng)該檢查其燃油、潤(rùn)滑油和冷卻水量；

7、檢查料斗內(nèi)有無(wú)雜務(wù)，積渣。網(wǎng)絡(luò)以及攪拌葉片應(yīng)該完好；

8、檢查閥內(nèi)各部位間隙，超限時(shí)應(yīng)該予以調(diào)整，檢查各連接部位是否松動(dòng)；

9、檢查傳動(dòng)鏈的松緊程度，使其保持在規(guī)定的位置，過(guò)緊過(guò)松都要求調(diào)整；

10、輸送管的布置，盡量減少?gòu)澒軘?shù)量，各個(gè)管道連接一定要嚴(yán)密，輸送管道和輸送泵都要支撐穩(wěn)固，以減少振動(dòng)。

用二次構(gòu)造柱混凝土泵從根本解決建筑施工難題用二次構(gòu)造柱混凝土泵從根本解決施工問(wèn)題，二次構(gòu)造柱泵的研制，解決了二次構(gòu)造柱泵難以澆筑的問(wèn)題，從而提高了施工的進(jìn)度，降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度，二次構(gòu)造柱泵圖文詳解指出減少了施工過(guò)程中對(duì)人工成本的投入。二次構(gòu)造柱泵吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的一種新型多功能建筑施工機(jī)械，該產(chǎn)品具有廣泛用途，可用于建筑砂漿輸送，巖土工程注漿，二次構(gòu)造柱泵表示隧道施工及大面積噴涂，操作方便，安全可靠，易于維修保養(yǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活。

二次構(gòu)造柱混凝土泵產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機(jī)的功率。

2.高吸料性，實(shí)際泵送效率達(dá)到理論值達(dá)到80%以上。

3.配置更優(yōu)化，采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性。

4.獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動(dòng)到位，延長(zhǎng)S管使用壽命。

5.高低壓切換的應(yīng)用，簡(jiǎn)化了操作方式。

選購(gòu)混凝土泵秘籍之技術(shù)參數(shù)的選擇

以前我們?yōu)榇蠹抑v解了一些選擇混凝土泵的知識(shí)，今天，我們?yōu)榇蠹抑v解一下選購(gòu)混凝土泵秘籍之技術(shù)參數(shù)的選擇，選擇泵時(shí)應(yīng)注意混凝土泵一下主要技術(shù)參數(shù)：

1.蕞大理論輸送高度

理論泵送方量是泵送系統(tǒng)的理論參數(shù)。它是在可泵送混凝土具有蕞佳坍落度的條件下，泵送系統(tǒng)達(dá)到100％的吸入率，在低壓泵送（有高低壓切換的泵送機(jī)構(gòu)）狀態(tài)下的泵送方量，而實(shí)際施工中不可能具有上述的條件。

2.理論泵送方量

實(shí)際泵送方量與泵送混凝土壓力成反比關(guān)系，它取決于以下因素：

（1）泵送系統(tǒng)恒功率點(diǎn)：目前國(guó)內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)的混凝土泵，其泵送機(jī)構(gòu)均采用恒功率系統(tǒng)，當(dāng)泵送壓力高時(shí)泵送方量低，泵送壓力低時(shí)，泵送方量增加到功率恒定，有利于動(dòng)力和主油泵的合理匹配，從泵送性能曲線(xiàn)可看出，一般恒功率曲線(xiàn)的起調(diào)點(diǎn)油壓在15～18MPa左右。

（2）實(shí)際工程施工中不可避免的停機(jī)和間歇時(shí)間：對(duì)于一項(xiàng)工程應(yīng)按折算輸送方量來(lái)估算，按照規(guī)定時(shí)間內(nèi)要完成的澆注量來(lái)配置設(shè)備，就比較有把握。因此在實(shí)際作業(yè)時(shí)間里的平均泵送混凝土方量應(yīng)按理論泵送方量的40％～55％來(lái)確定。