太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設(shè)備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

防凍液噴灑的除塵優(yōu)勢

1、起塵點進(jìn)行粉塵治理；水霧顆粒為干霧，在抑塵點形成濃而密的霧池；抑塵，針對10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%，避免矽危害

2、耗水量小，物料濕度增加重量比0.05%--0.1%，物料（煤）無熱值損失，無二次污染

3、占地面積小，操作方便，全自動控制；設(shè)備投入少，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低；適用于無組織排放，密閉或半密閉空間的污染源，大大降低粉塵幾率

車廂防凍液噴灑在運(yùn)輸過程中是不是好的選擇？我國的北方冬季是非常寒冷的，但是我們不能因為寒冷反而放棄工作，所以這個時候我們要想很好的利用火車運(yùn)輸產(chǎn)品首先要做的是如何才能做到產(chǎn)品的防凍呢，這時候是車廂防凍液噴灑是很好的選擇。

車廂防凍液噴灑運(yùn)煤高幫運(yùn)輸車運(yùn)輸原煤的時候，由于運(yùn)輸車的車幫以及板都是一些鐵質(zhì)板材，而且列車運(yùn)行的時候由于風(fēng)的對流作用，致使車皮溫度比環(huán)境溫度低4~8℃，車廂防凍液噴灑方案，加之，煤礦生產(chǎn)的原煤含油量較大

針對冬季氣候寒冷，火車車箱容易與煤炭凍結(jié)，對卸車造成難度。冬季裝車時，在裝車前需先對車箱噴上一層防凍液，然后再裝車，裝完車后再在表層噴一層防凍液，起到既抑塵又防凍的效果。

而傳統(tǒng)的防凍液噴灑是通過膠皮管人工手動進(jìn)行噴灑,不僅增加了人工費(fèi)用,而且噴灑不到位不均勻,造成防凍液大量浪費(fèi),增加了生產(chǎn)成本;同時,人工噴灑工作條件惡劣。結(jié)合本項目的實際情況設(shè)計自動防凍液噴灑系統(tǒng),，在保證均勻噴灑效果的同時，可提高噴灑效率，降低人工成本，減輕勞動強(qiáng)度，可實現(xiàn)裝煤及空車運(yùn)行過程中的防凍液自動噴灑控制,。

裝車完成后煤層表面抑塵劑的噴灑：

　　鐵路車輛敞篷裝載，火車在行駛的過程中，在風(fēng)力及相對氣流的影響下，表面的小粉塵被吹起，對鐵路沿線環(huán)境及居民生活造成了影響，特別是粉料噴水干燥后，在風(fēng)化后產(chǎn)生更細(xì)小揚(yáng)塵，粉塵更加嚴(yán)重。而傳統(tǒng)抑塵方法耗費(fèi)水資源，防塵時間段，在運(yùn)輸過程中很難做到再次噴灑，抑塵成本高