該機(jī)是陽(yáng)極電解鋁廠碳?jí)K倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備，可夾運(yùn)生、熟陽(yáng)極碳?jí)K，通過(guò)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)將碳?jí)K搬運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)。該機(jī)主要由電氣系統(tǒng)、橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向裝置、組合夾鉗裝置、電動(dòng)葫蘆、單碳?jí)K夾鉗、操作系統(tǒng)等部分組成。

該機(jī)現(xiàn)已用于全國(guó)各大碳素廠，滿足了用戶生產(chǎn)要求，受到廣大用戶好評(píng)，也是公司主導(dǎo)產(chǎn)品之一，可替代進(jìn)口產(chǎn)品，具有廣闊的市場(chǎng)。

H3-起重機(jī)底部到大車軌道面的距離 Distance between the bottom of crane and crane rail plane

H4-起重機(jī)緩沖器到大車軌道面的距離 Distance between buffer of crane and crane rail plane

H5-起重機(jī)頂部到大車軌道面的距離 Distance between the top of crane and crane rail plane

W-起重機(jī)*外兩個(gè)車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of crane

W1-起重機(jī)一角*外兩個(gè)車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of one corner of crane

W2-起重機(jī)臺(tái)車兩個(gè)車輪之間的距離 Distance between two wheels of trolley

B-起重機(jī)*外車輪距離緩沖器端部之間的距離 Distance from the outmost wheel to ends of buffer

b-起重機(jī)*端部距離大車軌道之間的距離 Distance from ends to rail of crane

G-起重機(jī)整車的重量 Overall weight of crane

K-起重機(jī)*大輪壓 Maximum wheel pressure of crane

P-起重機(jī)總的功率 Total power of crane

環(huán)境條件：

1、起重機(jī)的電源為三相交流，額定頻率為50HZ，額定電壓為380V；

2、工作環(huán)境溫度為-10~ 60℃；

3、在 40℃的溫度下相對(duì)濕度不超過(guò)50％；

4、如超過(guò)上述要求，根據(jù)用戶需要按訂貨合同條款執(zhí)行。

訂貨須知：

用戶在定貨或簽訂合同時(shí)，必須將本機(jī)的基本參數(shù)(額定起重量、起升高度、跨度等)

描述清楚，以便提供滿足工況要求和工作條件的產(chǎn)品。

越是比較大的工程，越會(huì)運(yùn)用到一些起重設(shè)備，旋臂吊首要便是在工程中運(yùn)用了。那么，怎樣才華在工程中發(fā)揮它的效果呢?讓咱們來(lái)具體了解下它正確運(yùn)用的辦法。

旋臂吊的跨度更大，并且經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，選用內(nèi)置的行走安排，規(guī)范更小，因而特別有利于前進(jìn)吊鉤的行程。

在旋臂吊中，它所得的鋼筋悉數(shù)布設(shè)在橋板懸臂根部，而現(xiàn)在選用的電算程序往往只留心將縱向抗彎鋼筋平均分配在箱梁底板上，盡管依據(jù)核算縱向受力鋼筋現(xiàn)已配足。