LDP型電動單梁起重機(jī)是按GB/T3811-2008、JB/T1306-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的，與CD1、MD1電動葫蘆配套使用的輕型起重設(shè)備。高品質(zhì)的冷軋型材和堅固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的可靠性，安全性和更長的使用壽命，且維護(hù)成本極低。其額定載荷3t~10t，跨度7.5m~22.5m，工作級別A4，起升高度6~12m，操作方式主要是地面操縱方式（地操、遙控操作、地 遙操作）。如果有跨度和起升高度超出樣本中所列的范圍，我們還可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計。

起重機(jī)車輪鍛件的胎面磨損：車輪與軌道之間的接觸會變差，車輪與軌道之間的沖擊振動會增加，軌道會受到損壞，軌道設(shè)備的使用壽命會縮短；車身的振動將增加，并且機(jī)車的零件將松動，斷裂和磨損。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。 。產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致事故；軸承的沖擊越來越尖銳，縮短了軸承的使用壽命，并容易造成軸的發(fā)熱；在強(qiáng)烈的沖擊振動下，很容易損壞運(yùn)輸?shù)呢浳铮卉囕嗗懠腻懺炱茐牧颂ッ娴腻F度并減小了。設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性增加了車輪與鋼軌的接觸面積并增加了運(yùn)行阻力;輪鍛件的鍛造表面的過度磨損導(dǎo)致輪輞的外距離太小，輪鍛件的橫向振動嚴(yán)重，容易發(fā)生脫軌事故。

定柱式懸臂吊是輕小型起重機(jī)械，但是設(shè)備出廠的時候需要進(jìn)行quan面認(rèn)真的檢查,確保設(shè)備符合使用的要求.操作人員在使用定柱式懸臂吊前也需要做好檢查工作,雖然懸臂吊配件高度限位器裝置將行程開關(guān)與凸凹式拉條結(jié)構(gòu)相組合，結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，行之有效地抑制了重大人身傷亡事故的發(fā)生，確保了建筑施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。該機(jī)是陽極電解鋁廠碳塊倉庫內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備，可夾運(yùn)生、熟陽極碳塊，通過鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)將碳塊搬運(yùn)到規(guī)定地點。經(jīng)過幾年的使用，效果顯著。但是只有在確定定柱式懸臂吊各個部分符合使用要求的基礎(chǔ)上才能操作該設(shè)備。

越是比較大的工程，越會運(yùn)用到一些起重設(shè)備，旋臂吊首要便是在工程中運(yùn)用了。那么，怎樣才華在工程中發(fā)揮它的效果呢?讓咱們來具體了解下它正確運(yùn)用的辦法。

旋臂吊的跨度更大，并且經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，選用內(nèi)置的行走安排，規(guī)范更小，因而特別有利于前進(jìn)吊鉤的行程。

在旋臂吊中，它所得的鋼筋悉數(shù)布設(shè)在橋板懸臂根部，而現(xiàn)在選用的電算程序往往只留心將縱向抗彎鋼筋平均分配在箱梁底板上，盡管依據(jù)核算縱向受力鋼筋現(xiàn)已配足。