分件吊裝法

起重機在車間內(nèi)或沿著間外每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件：一次開行，吊裝全部柱子，并加以校正及zui后固定；二次開行，吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐；第三次開行，分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。吊裝的順序見圖：

這種方法的優(yōu)點是：由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構(gòu)件供應(yīng)與現(xiàn)場平面布置比較簡單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。

綜合吊裝法

起重機在車間內(nèi)每開行一次（移動一次），就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。吊裝的順序如圖。即先吊裝 4～6 根柱子，并加以校正和zui后固定；隨后吊裝這個節(jié)間內(nèi)的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后，起重機移至下一節(jié)間進行吊裝，直至整個廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢。

這種方法的優(yōu)點是：開行路線短，停機點少；吊完一個節(jié)間，其后續(xù)工種就可進入節(jié)間內(nèi)工作，使各個工種進行交叉平行流水作業(yè)，有利于縮短工期。缺點是：采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構(gòu)件需要頻發(fā)變換索具，工作效率低；使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜；構(gòu)件的校正困難。因此，目前較少采用。

墻壁式旋臂起重機(懸臂吊)安全操作規(guī)程

1 操作者在使用之前應(yīng)對開關(guān)電鈕及鋼絲繩限位等檢查有無故障，如有問題，要及時修復(fù)后方可使用，用畢放置安全區(qū)域。

2 在吊運工件時精力要集中，一只手放在操作開關(guān)上，一只手掌握工件的平穩(wěn)往復(fù)。不準(zhǔn)邊吊運邊閑聊，以免發(fā)生危險。

3 在吊運任何工件時，一定要試吊，吊鉤要垂直，發(fā)現(xiàn)不平衡及時調(diào)整吊鉤，不準(zhǔn)斜吊，重新試吊保持工件平穩(wěn)后再起吊。

4 不準(zhǔn)超負(fù)荷起重，吊任何工件不準(zhǔn)超過500kg,否則將按違反操作規(guī)程處罰。

5 吊運工件時不準(zhǔn)離地面過高,應(yīng)在半人高左右,若有越過物體應(yīng)注意不要碰撞。

6 在吊運任何工件時,應(yīng)隨時注意運行狀況,發(fā)生異響及不正?，F(xiàn)象立即停吊,及時報告進行處理,不準(zhǔn)帶病作業(yè)，否則將按違反操作規(guī)程處罰。

7 在使用懸臂吊工件校準(zhǔn)時，必須關(guān)閉機床電源，以免觸碰到手柄，使機床旋轉(zhuǎn)發(fā)生事故。

8 懸臂吊在使用時，嚴(yán)禁一切突擊修理。

9 工作時，起重臂下禁止站人。

10 禁止拖拉重物。

11 不使用時，懸臂吊應(yīng)放置在安全之處，不準(zhǔn)隨意停放。

我們該如何防止它：橋式起重機

1.對啃軌技術(shù)可以有效減少車輪，聯(lián)軸器，減速機，電氣設(shè)備等的消耗成本和許多人工維修費用，有效降低了員工的勞動強度。

2.加強偏軌軌道箱梁的橫隔板，進行水平結(jié)構(gòu)規(guī)劃;主梁和端梁之間在水平面上的剛性連接構(gòu)成了剛性框架規(guī)劃。

3.由于起重機的跨度與基礎(chǔ)節(jié)距的比值與起重機允許的自由撓度成反比，因此可以確保起重機具有一定的自由扭轉(zhuǎn)。