今天我們就來了解一下架橋機在安裝期間需要做哪些事項吧！

1、安裝人員需要熟悉架橋機的機構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

2、組裝前要分清所有的型號，對比一些散件個數(shù)、型號，根據(jù)種類進(jìn)行分開，其次是檢查各個組件的完整性，保證沒有損壞，損壞的需要快速采購，避免影響安裝進(jìn)度。

3、安裝時候，一些部件需要清潔干凈，方便安裝工作。

起重工必須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，下發(fā)特種作業(yè)人員操作1證，方可持證上崗操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。應(yīng)技術(shù)熟練，懂得起重機械性能，掌握該機zui大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)后方可作業(yè)。

輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派人監(jiān)護。

啃軌就是起重機運行過程中車輪輪緣與鋼軌側(cè)面壓觸發(fā)生強烈的磨損。車輪啃軌跡象：軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴(yán)重時有毛刺或有成條的鐵屑剝落，車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑和毛刺。原因一：軌道問題——兩軌道相對標(biāo)高偏差超標(biāo)，軌道相對標(biāo)高偏差超標(biāo)會使車體向一側(cè)傾斜造成啃軌處理方法：通過調(diào)整軌道壓板、墊板處理原因二：軌道問題——軌道水平彎曲過大，因為軌道超出公差范圍造成啃軌處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。原因三：軌道問題——兩條軌道的軌距整體或局部超差造處理方法：能矯直則矯直，不能矯直則更換。