試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、司索工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重1心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取才并確認(rèn)安全后方可起吊，處指揮和掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)域。

摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑易散的吊物，摘繩要用安全鉤。司索工不得站在吊物上面，如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。

抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重1心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采用提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。

吊掛時兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作?？ň叩鯍鞎r應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。捆綁必須牢固。使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑落，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于30cm。用卡子連成繩套時，卡子不得少于3個。

橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)，兩者是橋式類型起重機(jī)與臂架式類型起重機(jī)分類之下的二級分類，它們下面更多的具體細(xì)分，且樣式、性能等各方面都差異太大，這里就不做完整對比，僅選取其中應(yīng)用較多的典型設(shè)備進(jìn)行介紹。以雙梁橋式起重機(jī)與雙主梁門式起重機(jī)為例一、相同點(diǎn)都能應(yīng)用于室內(nèi)起重吊裝的作業(yè)環(huán)境，大多采取電力驅(qū)動；在加裝防雨設(shè)備或防雨措施的情況下，可在室外作業(yè)。

我們該如何防止它：橋式起重機(jī)

1.對啃軌技術(shù)可以有效減少車輪，聯(lián)軸器，減速機(jī)，電氣設(shè)備等的消耗成本和許多人工維修費(fèi)用，有效降低了員工的勞動強(qiáng)度。

2.加強(qiáng)偏軌軌道箱梁的橫隔板，進(jìn)行水平結(jié)構(gòu)規(guī)劃;主梁和端梁之間在水平面上的剛性連接構(gòu)成了剛性框架規(guī)劃。

3.由于起重機(jī)的跨度與基礎(chǔ)節(jié)距的比值與起重機(jī)允許的自由撓度成反比，因此可以確保起重機(jī)具有一定的自由扭轉(zhuǎn)。