FBA頭程運輸 海外倉配套服務(wù)

勁航旨為跨境出口電商賣家和工廠提供面向歐盟、北美、日本、澳洲等物流配送服務(wù)。公司主營亞馬遜FBA門到門運輸(含海運空運)、FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等，數(shù)年來不斷為電子商務(wù)運營商提供便捷式的物流方案，具有專業(yè)國際物流經(jīng)驗。公司總部在上海，在美加英法德日澳等地均有清關(guān)代理公司。 我司擁有美國-加拿大-歐洲-日本跨境電商出口領(lǐng)域完善的、亞馬遜頭程運輸解決方案，通過海運整柜、海運散貨、頭程空運和專業(yè)FBA亞馬遜物流客服團隊的服務(wù)，靈活滿足跨境電商客戶的差異化需求以及快速創(chuàng)新的追求。

FBA頭程整柜貨與拼箱貨的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.裝拆箱的主體不同

整柜貨多數(shù)是由托運人裝箱點數(shù)并加封后搬進一個集裝箱場，到目的港的集裝箱場交給收貨人。其拆箱一般也是由收貨人自行辦理。拼箱貨則大多由CFS裝箱，到達目的地后，也是由CFS拆箱取出貨物后再分別交給各收貨人。

2.承運人的責(zé)任承擔(dān)不同

對整柜貨而言，承運人對整柜貨是以箱作為交接單位，只要集裝箱外表與收箱時相似，并鉛封完整，承運人就完成了承運責(zé)任。承運人并不負責(zé)箱內(nèi)貨物的貨損貨差。因此整柜貨運輸?shù)奶釂紊希ǔ６家由稀巴羞\人裝箱點數(shù)并加鉛封”的條款。拼箱貨則與之不同。

3.運費標準不同

因為整柜貨運輸減少了船公司的手續(xù)，故某些航運公會對整柜貨運輸會有運費折扣。而拼箱貨，通常航運公會要收取一定的集裝箱貨運站服務(wù)費。有一些空運公司的運輸表中規(guī)定，對于拼箱貨使用集裝箱的容積有一個低限度，裝載量不得低于這一限度，如裝載數(shù)量低于這一低限度，托運人也必須按這一低限度的裝載量付費(未被使用的也需付費)，并通常按箱內(nèi)貨物高運費率計收。

亞馬遜頭程物流報關(guān)

報關(guān)行收到到貨通知后，如同時備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達內(nèi)陸點5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)?？者\通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否，空運會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點都可以在貨物抵達之前進行事先申報（Pre-Clear），但只會在貨到后（即ARRIVALIT后）才會顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報的方式有兩種，一種是電子申報，一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論哪種方式，我們都必須準備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。

亞馬遜頭程物流清關(guān)費用包括：

1、需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)的手續(xù)費。2、載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運，向海關(guān)申報，辦理海關(guān)的手續(xù)費。3、進口的過程是整個一批貨物所產(chǎn)生的進口關(guān)稅和進口增值稅。4、出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，向運輸公司辦理租船訂艙的運輸費，向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理）報關(guān)公司辦理報關(guān)的手續(xù)費。