寶馬沒有機械油齒怎么辦?

在放機油之前，要先把機濾和機油蓋擰開，這樣方便機油流出。因為寶馬沒有機械油齒，所以只能從油底殼放油。如果有機械油齒的車，我建議采用從上面抽油的方式，以我個人的經(jīng)驗來說，抽油比放油更干凈，而且還可以避免拆油底殼的放油螺絲。第三步，更換機濾。把機濾擰下來之后，記得抽干凈機濾底座里面的油。在機濾包裝里，還會有密封圈和塑料的油底殼螺絲。在換機濾的時候，要記得更換相應的密封膠圈，而且在裝上新的密封圈后要在密封圈上涂一層機油，這樣防止密封圈受熱開裂。

剎車油的含水量是多少?

一般修理廠都會有剎車油的檢測器，把檢測器插入剎車油壺里，一下就能測出含水量，很簡單。大家可以讓維修師傅幫忙檢測的時候自己也看一下。含水量對換剎車油的影響之所以如此看中剎車油中的含水量，是因為水會讓剎車油的沸點降低。用DOT4剎車油舉例。它的不含水沸點（干沸點），一般都要高于230℃，但是在含水3％之后，剎車油的沸點會降到140℃。僅僅3％的含水量就讓剎車油的沸點降低了近100℃！

還有一點,我不太推薦大家使用無水冷卻液

還有一點，我不太推薦大家使用無水冷卻液。首先有些品牌的無水冷卻液真的很貴，換一次可能要好幾千塊，雖說終身免換，但是也不值；其次，無水冷卻液不能加水，加水可能導致發(fā)動機故障，如果真的碰到緊急情況那就尷尬了；后一點，水是常見物質中比熱容大的，也就是說它的散熱效果好，所以我覺得無水冷卻液的散熱效果并不比傳統(tǒng)冷卻液的效果好。