【廣告】
公路波形護(hù)欄立柱尺寸
1. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施,韌性非常好,當(dāng)車(chē)輛撞擊后,可以進(jìn)行圓滑的國(guó)度,迫使車(chē)輛駛回正常的線路。
2. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害,國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時(shí),可以通過(guò)波形護(hù)欄板的變形迫使車(chē)輛停止,緩沖力非常好,減輕事故造成的危害。
3. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車(chē)輛跑到對(duì)面車(chē)道發(fā)生二次碰撞。
4. 波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn),可以讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下附著于波形板中間的輪廓標(biāo)反光,可讓司機(jī)極易辨明道路的走向。
5、在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下,波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。
不同等級(jí)的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄?
高速公路護(hù)欄板的防撞等級(jí)一本分為B,A,SB,SA,SS五個(gè)等級(jí), 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段,這種路段要采用防撞等級(jí)級(jí)別較高的波形護(hù)欄板進(jìn)行防護(hù)。制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級(jí)別較高的護(hù)欄板來(lái)防止車(chē)輛相撞后翻滾到道路以外。采購(gòu)商下訂單的時(shí)候都是分段下的,是有科學(xué)根據(jù)的哦!這也是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。再就是護(hù)欄板的材質(zhì)的區(qū)別,根據(jù)路段的需要,選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時(shí)又保證安全等級(jí)要求,起到很好的效果!
縣道波形護(hù)欄直銷公路波形護(hù)欄立柱尺寸
波形護(hù)欄板構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
常用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
設(shè)置路側(cè)波形梁護(hù)欄具有以下幾方面的意義:
①有助于減少單車(chē)事故的發(fā)生。
近年來(lái)由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車(chē)事故越來(lái)越多,采用合理長(zhǎng)度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時(shí)預(yù)防車(chē)輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)損失。
)施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找。放樣應(yīng),誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸
波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工
均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
M型波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,國(guó)標(biāo)公路波形護(hù)欄立柱尺寸
M型波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,國(guó)標(biāo)
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
波形板:兩波板4320*310*85*3/4、三波板4320*506*85*4.
圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,
波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:140 mm×4.5mm×高度;