冬季使用蓄電池應(yīng)注意哪些

冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :

①保證電樁與導(dǎo)線(xiàn)接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;

②在蓄電池保養(yǎng)時(shí)怎樣安全操作蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;

③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;

④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;

⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動(dòng)不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動(dòng) ;

⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。

關(guān)于蓄電池的一些問(wèn)題

電池用戶(hù)常犯的錯(cuò)誤是什么？

充電不足：通常是使用電池后，不能將電池再充滿(mǎn)電。持續(xù)的充電不足或未將電池充滿(mǎn)電保存，會(huì)導(dǎo)致硫酸鹽在極板上積聚——通常稱(chēng)為鹽化。這會(huì)降低電池的使用性能并可導(dǎo)致電池長(zhǎng)久性的損壞，也會(huì)導(dǎo)致“層化”現(xiàn)象的產(chǎn)生。

過(guò)度充電：持續(xù)的充電會(huì)加速正極板的腐蝕，水分的消耗。

水分不足：在長(zhǎng)周期使用中，電池中的水分會(huì)在充電過(guò)程中散失。如果電解液面低于電極板頂部，就會(huì)產(chǎn)生不可修復(fù)的損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查液面高度。

水分過(guò)多：加水過(guò)多會(huì)導(dǎo)致電解液溢出，影響電池性能。同時(shí)，在充電前加水也會(huì)導(dǎo)致電解液溢出

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蓄電池

以下內(nèi)容由俊熙為您提供，今天我們來(lái)分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

蓄電池充電是我們老生常談的問(wèn)題，很多用戶(hù)老是埋怨蓄電池壽命短，時(shí)間一長(zhǎng)功率和使用時(shí)間明顯減少，為什么呢？因而，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。還是得從我們?nèi)粘５某潆娬f(shuō)起。首先蓄電池在我們買(mǎi)回來(lái)以后，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢，長(zhǎng)期不使用，內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段，這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿(mǎn)電然后再使用，其實(shí)這種方式是對(duì)蓄電池有非常大的傷害，長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊，然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據(jù)蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進(jìn)行開(kāi)機(jī)放電操作。