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新鄉(xiāng)14米套缸式升降平臺(tái)價(jià)格產(chǎn)品介紹 鈞邁機(jī)械質(zhì)量保證

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 18:53  






套缸式升降機(jī)為多級(jí)液壓缸直立上升,液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能,塔形梯狀護(hù)架,使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處20米高空,也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。主要用于電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù),高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。

特點(diǎn):全新設(shè)計(jì),雙梯防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),雙速下降系統(tǒng),大升高達(dá)35米不等,穩(wěn)定、可靠、美觀、操作簡(jiǎn)便是套缸式電動(dòng)升降機(jī)的大特點(diǎn)。采用多級(jí)液壓缸直立上升,液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能,塔形梯狀護(hù)架,使升降機(jī)有更高的穩(wěn)定性。即使在20米高空,平穩(wěn)如山。動(dòng)力選配:交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)、交流380V電源、直流電源、手動(dòng)泵。液壓升降機(jī)的結(jié)構(gòu)組成分為機(jī)械結(jié)構(gòu)部分和電氣設(shè)備部分,這兩部分都達(dá)到防爆性能要求時(shí)才可以取得防爆合格證,雖然出廠時(shí)有型式試驗(yàn)和防爆合格證把關(guān),但是在實(shí)際使用中其綜合防爆安全性能會(huì)收到安裝施工、檢修維護(hù)、使用環(huán)境使用時(shí)間等因素的影響。






液壓升降平臺(tái)液壓機(jī)系統(tǒng)污染的緣故 液壓升降平臺(tái)液壓機(jī)系統(tǒng)的齒輪油中存有著各式各樣的污染物,在其中關(guān)鍵的是固態(tài)細(xì)顆粒物,除此之外也有水、氣體及其危害化合物等。污染的關(guān)鍵緣故是因?yàn)橥饨绾蛢?nèi)部?jī)蓪用鎸?dǎo)致的,外界緣故就是指固態(tài)雜志期刊水份。別的原料油及氣體等進(jìn)到系統(tǒng),內(nèi)部緣故就是指除開(kāi)原來(lái)的新油液產(chǎn)生的污染外,在應(yīng)用全過(guò)程中健身運(yùn)動(dòng)的零件損壞和齒輪油的物理學(xué)特性的轉(zhuǎn)變。 新油從提練散裝運(yùn)送到存儲(chǔ)等全過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)器皿的油漆和涂層,滴油塑料軟管的硫化橡膠及其空氣中的塵土等均可進(jìn)到油液,齒輪油在應(yīng)用單位因?yàn)檫\(yùn)送或存放不善,使油液在器皿中就接到污染當(dāng)在非密封性標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)送或應(yīng)用不清理的器皿盛裝燃料,燃料充注時(shí)不留意清理便會(huì)給系統(tǒng)產(chǎn)生污染。 液壓機(jī)做為動(dòng)筒的活塞桿外伸端是污染物侵入的關(guān)鍵方式之一,盡管活塞桿端一般配有防污密封性以避免污染物侵入,可是活塞桿即然要健身運(yùn)動(dòng),那麼全部的不論是哪一種方式的防污密封性都不太可能遮擋尤其是細(xì)微殘?jiān)秩胂到y(tǒng);而且每一次在系統(tǒng)工作中以前若不立即消除整潔活塞桿外伸端上的塵土將會(huì)出現(xiàn)某些殘?jiān)狗牢垡簤好芊饧?,很多殘?jiān)秩胂到y(tǒng)。 檢修工作時(shí),拆件后不按照規(guī)定捆扎或堵蓋。安裝時(shí)不按照規(guī)定清理,沙塵雨雪天開(kāi)展室外工作拆裝機(jī)件,都是使污染物侵入系統(tǒng)。液壓機(jī)系統(tǒng)的檢修確保機(jī)器設(shè)備因?yàn)榫S護(hù)保養(yǎng)存放不善也非常容易污染。應(yīng)用前未清理查驗(yàn)與系統(tǒng)聯(lián)接應(yīng)用后使系統(tǒng)接到污染。(2)所有的操作控制機(jī)構(gòu)均采用“雙重保險(xiǎn)”,以防誤操作,即升降機(jī)運(yùn)行前必需操作兩個(gè)控制機(jī)構(gòu)(或按鈕開(kāi)關(guān))后才能驅(qū)動(dòng)。


升降平臺(tái)靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查的區(qū)別

靜態(tài)檢查是機(jī)構(gòu)不需要做任何動(dòng)作,升降平臺(tái)不工作的狀態(tài)下進(jìn)行即可完成,主要以檢測(cè)儀器和感官為手段,主要有以下項(xiàng)目:

1.       機(jī)構(gòu)零部件檢查是技術(shù)人員站在液壓平臺(tái)上觀察鋼絲繩磨損程度,卷筒及斷絲數(shù)量,查看繩端固定、鋼絲繩的磨損量和安全余量,以及鋼絲繩在卷筒上的亂卷,跳槽,排列等現(xiàn)象

2.       2.結(jié)構(gòu)件的檢查是對(duì)起重設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)部分的支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)、底架、臂桿等結(jié)構(gòu)和焊縫直接有無(wú)變形、裂紋、開(kāi)裂脫焊等現(xiàn)象,銷(xiāo)軸的鏈接和螺栓是否有損傷和松動(dòng)等情況。

在液壓升降機(jī)進(jìn)行某些工作狀態(tài)條件下進(jìn)行的檢查是動(dòng)態(tài)檢查,動(dòng)態(tài)檢查主要包括額定載荷和空載。

1.       額定載荷試驗(yàn)時(shí)根據(jù)升降平臺(tái)的工作現(xiàn)狀,選擇與額定起重量相當(dāng)?shù)闹匚镞€代替載荷試驗(yàn)用的試塊,從而來(lái)進(jìn)行額定載荷的測(cè)試

2.       空載試驗(yàn)時(shí)通過(guò)將各種部件和起重設(shè)備的臂桿上升到極限的狀態(tài)中,讓其進(jìn)行上升下降。







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