按深圳紙箱廠紙箱的結(jié)構(gòu)大體可分為三大類　　

一、開槽型紙箱：開槽型紙箱是運輸包裝中基本的一種箱型，也是目前使用廣泛的一種紙箱。它是由一片或幾片經(jīng)過加工的紙板組成，通過釘合或粘合的方式結(jié)合而成的紙箱。它的底部及頂部拆片（上、下?lián)u蓋）構(gòu)成箱底和箱蓋。一些技術(shù)實力較強的企業(yè)開始采用定量為90g/m2、95g/m2的瓦楞原紙。此類紙箱在運輸、儲存時，可折疊平放，具有體積小，使用方便、密封防塵、內(nèi)外整潔等優(yōu)點。

瓦楞紙板生產(chǎn)工藝解決紙箱回軟的主要手段是選好材質(zhì)，其次就看生產(chǎn)工藝。紙箱回軟的因素是吸收了過量水份，因此，在紙箱生產(chǎn)加工過程中，應(yīng)盡量去除紙箱內(nèi)的水份。解決方法：深圳紙箱廠原紙倉庫盡量與室外隔絕，避免潮濕空氣在倉庫內(nèi)部肆意游蕩。

紙箱的構(gòu)成

各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，里、面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦楞紙，三層箱又稱單瓦楞紙箱，是由一層瓦楞芯紙兩邊粘合原紙形成的三層紙板制成的紙箱。五層瓦楞紙箱又稱雙瓦楞紙箱，簡稱為三黃兩瓦。與國標不同的是，國標含蓋了我國對紙箱這一包裝形式的所有共性的檢測方法和技術(shù)標準，檢驗檢疫標準則針對出口紙箱這一個別領(lǐng)域，有其特殊性，描述更詳盡。五層瓦楞紙箱的紙板結(jié)構(gòu)是由面紙、里紙、芯紙和兩張瓦楞紙粘合而成。

依據(jù)我公司內(nèi)包裝物的情況，我公司三層紙采用A楞，五層紙采用BC楞

三層紙: 由面紙、瓦楞芯紙、里紙組成

五層紙：面紙 瓦楞芯紙 隔紙 瓦楞芯紙 里紙共五層組成

安全系數(shù)指紙箱在實際堆碼情況下所具有的安全程度。用公式表達就是紙箱的抗壓強度與其大堆碼負荷之比。

紙箱的抗壓強度是在瞬時動態(tài)使紙箱損壞的負荷，而堆碼強度則是指紙箱在持久靜態(tài)下所能承受的符合，所以前者比后者大的多。兩者之間有一定的比例關(guān)系，即為安全系數(shù)。

K＝P/Ps （公式1）

式中，K——安全系數(shù)

P——空箱抗壓強度kg

Ps——大堆碼符合kg

在堆碼的過程中，只有下層的紙箱承受大的堆碼負荷，故下層紙箱的承載能力就是我們所要求的，大的堆碼負荷為

Ps＝G（Nmax－1）（公式2）

式中，

G——單個紙箱重量kg

Nmax——大堆碼層數(shù)

經(jīng)實踐證明，安全系數(shù)一般為2～5。

當安全系數(shù)為2時，說明下層紙箱可堆碼其抗壓強度為50％的負荷。我們可以通過安全系數(shù)秋初紙箱的承載能力或大堆碼層數(shù)。即有：

Ps＝P/K（公式3）

Nmax＝P/KG＋1（公式4）

安全系數(shù)取決于堆碼時間、堆碼尺寸、印刷方式、箱體開孔狀況、產(chǎn)品特性、環(huán)境條件、裝卸與搬運次數(shù)及其工作行為文明程度等、一般安全系數(shù)K有下列表達式：

K＝1/（1－α）（1－β）（1－γ）（公式5）

式中，α——箱體開孔強度降低率，一般取值10％～20％

β——運輸過程強度降低率，一般取值20％

γ——倉儲過程強度自然降低率，一般取30％～50％

將公式六代入公式3和公式4便可計算出紙箱的承載能力（大堆碼負荷）和大堆碼層數(shù)。