五征車(chē)棚奧馳D5駕駛室總成門(mén)殼歡迎來(lái)電

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發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 12:42

業(yè)界人士都稱(chēng)贊，五征奧馳D5翻斗駕駛室車(chē)棚子

五征奧馳D5翻斗駕駛室的特點(diǎn)分為以下幾點(diǎn)：一是技術(shù)含量高，它所采用的技術(shù)是燃油電控共軌技術(shù)，是符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的，也可晉升到國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)，潛力無(wú)窮。其輕量化特點(diǎn)也較為突出，整體的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕于同類(lèi)產(chǎn)品百分之十五，自主研發(fā)的單級(jí)橋自重也小于750Kg，使整個(gè)汽車(chē)的重量都變小了。

除此之外，它的可靠性也非常高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及車(chē)橋三大總成都是汽車(chē)可靠性的良好保障，發(fā)動(dòng)機(jī)的保送里程在100萬(wàn)公里，而變速器的水平與世界同步，大幅度于國(guó)內(nèi)的同等產(chǎn)品，采用的全同步器結(jié)構(gòu)，起步穩(wěn)，爬坡能力強(qiáng)，是變速器中的典范。同時(shí)AC D5翻斗駕駛室所用的車(chē)橋是適合于大噸位公路用車(chē)開(kāi)發(fā)，整體內(nèi)漲式橋殼，無(wú)焊縫、剛性好、抗彎曲、承載能力強(qiáng)，成為國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中單級(jí)后驅(qū)動(dòng)橋，業(yè)界人士都稱(chēng)贊。

需要五征奧馳X2車(chē)棚駕駛室換總成還是換殼子呢？

奧馳司機(jī)朋友們?cè)谪涇?chē)事故之后，很多情況下會(huì)面對(duì)一個(gè)問(wèn)題，是換五征奧馳X2車(chē)棚駕駛室總成，還是換五征奧馳X2車(chē)棚駕駛室殼子？其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題，考慮的核心問(wèn)題是成本問(wèn)題。換駕駛室總成，修理廠工作簡(jiǎn)單，直接哪一個(gè)總成往大梁上一座就可以了，工時(shí)費(fèi)低一些，但是如果損壞不是特別嚴(yán)重，換駕駛室殼子，但是修理廠就費(fèi)工了，需要全部拆裝，需要更換的配件再次更換，所以修理費(fèi)上邊會(huì)是一筆不小的成本。所以，再面對(duì)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，各位司機(jī)朋友，斟酌考慮。

五蓮縣偉燕汽車(chē)配件有限公司主營(yíng)，五征車(chē)棚五征駕駛室，奧馳駕駛室，奧馳車(chē)棚締途車(chē)棚，締途駕駛室總成，車(chē)架大梁，鋼板前后橋底盤(pán)件，電器件，全車(chē)系列配件批發(fā)銷(xiāo)售。十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，十年深耕細(xì)織，攜手五征奧馳產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢(shì)，用心為每一位五征商用車(chē)配件需求者提供合適的服務(wù)。

記住，駕五征原廠締途車(chē)棚，締途駕駛室，締途車(chē)頭車(chē)途經(jīng)這里時(shí)要一鼓作氣

一鼓作氣通過(guò)短而陡的坡道時(shí)，可采取加速?zèng)_坡的方法，在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開(kāi)加速踏板，利用慣性沖過(guò)坡頂，到達(dá)坡頂后，控制五征原廠締途車(chē)棚，締途駕駛室，締途車(chē)頭車(chē)速，防止前方視線盲區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)車(chē)輛。

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