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乙丙密封條以乙烯和為主要原材料合成,耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙密封條可大量充油和填充碳黑,制品價(jià)格較低,乙丙密封條化學(xué)穩(wěn)定性好,耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙密封條的用途十分廣泛,可以作為輪胎側(cè)、膠橡膠條和內(nèi)胎以及汽車(chē)的零部件,還可以作電線(xiàn)、電纜及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。
不同門(mén)窗密封條的適用范圍各有不同,有些刷狀或片狀密封條,是用釘子釘在門(mén)窗接縫處,只能用于木門(mén)窗;對(duì)于門(mén)的底部,以用刷狀或橡膠密封條為好;而密封膏與金屬粘結(jié)性能好,能在24~28小時(shí)內(nèi)自行凝固,其厚度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要調(diào)節(jié),適用于金屬門(mén)窗;一些自粘性能好的泡沫塑料密封條,用擠壓密封方法,適用于不同材料制成的窗戶(hù),其厚度應(yīng)與門(mén)窗的縫隙寬度相匹配;至于嵌入槽內(nèi)的刷狀或塑膠密封條則要與門(mén)窗槽口配合。
在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車(chē)密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。