電動機(jī)舊繞組的拆除，一般都要先烘軟繞組再拆線。但較大容量的電機(jī)，烘軟和拆線都較困難，故可采用下述方法拆除舊繞組：用一把扁鏟，將繞組的一端鏟除，切口與槽口齊平。繞組的另一端用鐵皮剪刀剪開，然后用一根粗細(xì)適合的銅棒將槽中的漆包線沖出，后清槽。如果銅棒合適，操作方法正確，每槽中的導(dǎo)線可一起沖出。在使用扁鏟時，要小心謹(jǐn)慎，切勿鏟壞定子鐵心。用上述方法拆線時，可省去拆前的烘軟工序，節(jié)省時間，節(jié)約電能，且拆起來比較省力。但這種方法適用于容量為7.5KW以下的電動機(jī)，因小電機(jī)或微電機(jī)的機(jī)殼小，使用扁鏟不便操作。

在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，可能會遇到各式各樣的機(jī)械故障，其中常見的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機(jī)組不能夠正常啟動。

2、機(jī)組在運轉(zhuǎn)過程中不穩(wěn)定。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。

4、機(jī)體存在異常響動。

5、柴油發(fā)電機(jī)所排除的廢氣不正常。

6、冷卻水溫過高。

7、正常運轉(zhuǎn)的機(jī)組突然非正常停車。

8、增壓器、離合器、空壓機(jī)、調(diào)節(jié)器等各種機(jī)械故障等。

以上就是我們常見的一些柴油發(fā)電機(jī)的故障，而針對這些不同的故障，我們所要的做的就是對癥下藥，根據(jù)不同的情況采取不同的維修措施。

故障現(xiàn)象:FD2-100 型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)機(jī)不發(fā)電。

檢查與分析:檢修步驟為，先拔掉風(fēng)相配電箱輸出線插頭，讓風(fēng)機(jī)空載運行:在 5～6 級風(fēng)速下若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速高，則問題出在配電箱內(nèi)部，一般為導(dǎo)線脫落粘連；若風(fēng)葉轉(zhuǎn)速低，是問題出在防水輸電線插接頭、導(dǎo)線內(nèi)部、整流器或發(fā)電機(jī)線圈。整流器由 6 只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路。

該機(jī)經(jīng)檢查為三相橋式整流電路二極管短路。更換損壞二極管后，故障排除。

故障現(xiàn)象:三菱發(fā)電機(jī)，啟動手感輕，無壓力感。

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.火花塞未擰緊；解決辦法:重新擰緊火花塞即可。

2.火花塞缺銅墊片或墊片損壞；解決辦法:加裝火花塞銅墊片即可。

3.氣缸蓋螺絲未擰緊；解決辦法:重新擰緊氣缸蓋螺絲即可。

4.氣缸蓋缺墊片；解決辦法:加裝氣缸蓋墊片即可。

5.活塞環(huán)磨損過大；解決辦法:更換活塞環(huán)即可。

6.進(jìn)排氣閥門不到位。解決辦法:修復(fù)進(jìn)排氣閘門即可。