德國(guó)真空泵油進(jìn)口里其樂(lè)真空泵傳動(dòng)部位磨損解決方法，里其樂(lè)真空泵維修傳動(dòng)部位磨損是常見(jiàn)問(wèn)題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。請(qǐng)確保電源的電壓和頻率必須和電機(jī)的銘牌值一致，電機(jī)按照EN60204-1標(biāo)準(zhǔn)安裝電機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置。

Edwards 油旋片泵維修故障判斷與診斷例舉

泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的很高油溫超過(guò)使用說(shuō)明書規(guī)定值。其原因是旋片變形,轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧張開(kāi)后不能復(fù)位,或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過(guò)大,導(dǎo)致旋片與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過(guò)大。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高，使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳;溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。

漏油?？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位。真空泵進(jìn)氣管路連接處橡膠墊圈損壞----更換新的橡膠密封墊圈8?？捎擅芊饧匣惭b不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。