在實際應用中，門式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和諾德減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設備的使用的需求。那么，在反復啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當門式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。

比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應力影響，也不會受修復厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對門式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

諾德減速機設備在運行中，會產(chǎn)生熱能，這就會使設備整體溫度上升，這樣可能會影響到設備的性能和使用，因此我們要想辦法使溫度下降，下面我們一起來看一下它是如何降溫的：

1、箱體油池內(nèi)設備冷卻盤管，管內(nèi)冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。

2、電扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加大散熱到達降溫。

3、rv減速機箱體外加裝散熱翅增大散熱面。

4、減速機設備潤滑油外循環(huán)設備，下降油溫。

減速機的降溫方法主要就是文中介紹的四條，大家要根據(jù)實際情況進行降溫，另外減速機的運用溫度應控制在-40°C~40°C，當環(huán)境溫度低于0°C時發(fā)動前應進行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣蜻x用低凝固點的潤滑油。

蝸輪蝸桿諾德減速機因其傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，噪音低，在一定條件下可以自鎖，起到很好的保護作用等諸多優(yōu)點被廣泛應用于各個行業(yè)。在日常使用中我們只要做到以下幾點合理簡單維護就能有效延長減速機的使用壽命。

1、良好的潤滑：

為減速機注入適量、合格的潤滑油，對減速機的蝸輪蝸桿和軸承的保護是非常重要的。合理的潤滑不但能夠有效的減少表面摩擦，提高傳動效率，延長部件的使用壽命，還能起到冷卻、減震、緩沖和防銹等作用。在環(huán)境溫度為 5~ 40℃時可選用SYB1103-62S-(l-20冬)/(HL-30夏)型號產(chǎn)品，并推薦使用120號硫磷型中極壓工業(yè)齒輪油。油箱內(nèi)的潤滑油要純凈有足夠的粘度。蝸桿減速器采用浸油式潤滑，合理的油量應以檢測減速器箱體油標兩條刻度線之間或油鏡中線為準。正常情況下，每半年加注一次，每年清洗一次油池中的潤滑油。

2、經(jīng)常觀察減速器的軸承、箱蓋、油窗蓋等結(jié)合部分有無漏油。

軸承部分漏油時應及時更換油封。一旦發(fā)現(xiàn)漏油要及時處理，并向箱內(nèi)補充合適型號的潤滑油。注意檢測減速器箱體內(nèi)油池中的油溫和各部分軸承的溫度正常情況下，減速器各機件及軸承溫度不得超過70℃，油池中的油溫不得超過80℃。如果檢測發(fā)現(xiàn)溫度值超過上述允許值，應進一步對引起高熱的原因進行分析，并檢查油池中的油質(zhì)是否變稀，軸承有無損壞，必要時予以更換。

3、定期檢查蝸桿的軸向竄動量和蝸輪副的嚙合情況。

減速器停、動產(chǎn)生較大的沖擊，推力軸承易磨損，進而引起蝸桿的軸向竄動超差。當竄動量超過規(guī)定允許值時，應及時調(diào)整壓蓋墊片，或更換軸承，使軸向竄動量達到規(guī)定要求。

擺線諾德減速機是傳動設備中必須的機械產(chǎn)品之一，它在傳動運作過程中起著至關(guān)重要的作用，所以在選用什么型號的減速機時應該考慮周密，了解清楚產(chǎn)品的特點和性能之后，再考慮選購的型號。

型號一旦確定了，就可以選擇具體的參數(shù)，根據(jù)自已所用設備需要的轉(zhuǎn)速、扭矩、功率等，把數(shù)據(jù)定下來。具體數(shù)據(jù)定下來之后，再根據(jù)擺線減速機的工作環(huán)境選定它的結(jié)構(gòu)、安裝方式、體積、重量等。所有的程序做下來，再核實所選的型號的各種參數(shù)是否適合使用。減速機選型除了考慮這些問題之外，還應該注意各種產(chǎn)品之間的聯(lián)系，考慮是否能夠根據(jù)兩種產(chǎn)品的聯(lián)系把產(chǎn)品聯(lián)合起來使用。擺線減速機選型是一個復雜的問題，必須具體分析的，具有縝密的思維才能夠選擇到非常合適的產(chǎn)品。