21款賓利飛馳中控臺(tái)造型更偏復(fù)古，而用料則是這臺(tái)車(chē)大的亮點(diǎn)。中控臺(tái)大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤(rùn)澤，讓人非常舒心。三幅式方向盤(pán)由胡桃木與真皮組成，握感相當(dāng)棒。車(chē)內(nèi)用料十分奢華，木料、真皮都使用了的材料，而且你不難發(fā)現(xiàn)它車(chē)內(nèi)每一個(gè)配件的設(shè)計(jì)都十分有藝術(shù)感。

21款賓利飛馳外觀的流線更加能夠體現(xiàn)出本質(zhì)，左側(cè)還加入到了葉子板通風(fēng)口，更加顯示出運(yùn)動(dòng)氣息，看上去低調(diào)沉穩(wěn)。后尾部的設(shè)計(jì)在跟上時(shí)代的同時(shí)，保證了賓利該有的氣質(zhì)，尾燈的設(shè)計(jì)加入了“B”型，可以看到尾燈里面的橢圓是有兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整體造型都和設(shè)計(jì)非常搭配，后尾部的設(shè)計(jì)采用的鏤空設(shè)計(jì)擾流板，并加入到了空氣動(dòng)力學(xué)的尾部。

21款賓利飛馳作為一個(gè)擁有純正英式血統(tǒng)的豪華品牌，賓利從誕生到現(xiàn)在，全程貫徹對(duì)大排量、速度、奢華設(shè)計(jì)不計(jì)成本的追求，發(fā)展至今，已成為勞斯萊斯強(qiáng)勁的對(duì)手。無(wú)論外形如何演變，賓利始終恪守著傳統(tǒng)禮儀和精致裝扮，以及打造優(yōu)雅到不像話的氣氛。

21款賓利飛馳車(chē)燈采用新的LED矩陣技術(shù)，其靈感來(lái)自于切割水晶鏡面，車(chē)燈內(nèi)表面采用透明材質(zhì)，棱角鮮明，如鉆石般熠熠生輝。配合選裝的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)你走近愛(ài)車(chē)，大燈會(huì)逐漸點(diǎn)亮。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，集成了ACC自適應(yīng)巡航和車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)的感應(yīng)裝置。

動(dòng)力是亮點(diǎn),純電續(xù)航超40km

尺寸預(yù)計(jì)沒(méi)變化，亮點(diǎn)依舊是舒適性。尺寸上并沒(méi)有公布，結(jié)合變化不大的外觀來(lái)看，新車(chē)預(yù)計(jì)將延續(xù)燃油版尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5316/1978/1483mm，軸距3194mm，這個(gè)尺寸相比奔馳S級(jí)（長(zhǎng)5290mm，軸距3216mm）也不示弱。對(duì)于一款豪車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐空間和舒適性肯定不用大家擔(dān)心，前后排座椅加熱通風(fēng)都是標(biāo)配，不過(guò)遺憾并沒(méi)有配加熱制冷的杯架。動(dòng)力是亮點(diǎn)，純電續(xù)航超40km。新車(chē)大亮點(diǎn)就在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)大功率544馬力，這套動(dòng)力相比燃油版搭載的大550馬力的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不算弱，零百公里加速只需4.3秒，大純電續(xù)航可達(dá)40km，并且在油耗上表現(xiàn)會(huì)更好。