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共享經(jīng)濟(jì)來勢(shì)洶洶
2016年3月,共享經(jīng)濟(jì)首s次被寫入《政府工作報(bào)告》,鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的國(guó)家政策密集出臺(tái),為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的政策紅利。未來幾年,共享經(jīng)濟(jì)仍將保持年均40%左右的高速增長(zhǎng),到2020年共享經(jīng) 濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上,到2025年占比將攀升到20%左右。那么這些車輛就閑置在這些墳?zāi)怪?,并沒有得到很好的利用,這就是對(duì)資源的浪費(fèi)。
布點(diǎn)情況
人人傘從2017年10月份推出市場(chǎng)至今的雨傘布點(diǎn)情況。目前,首批投放在全市各地鐵站、汽車站、銀行、商超等,首批投放數(shù)量超過1萬把!3個(gè)月內(nèi)增加到5萬把,到18年雨季前期,人人傘的投放量將密集覆蓋東莞城區(qū)中心片區(qū),達(dá)到2000個(gè)點(diǎn)。
共享租賃當(dāng)下的發(fā)展依然充滿挑戰(zhàn)
雖然長(zhǎng)期來看,各方對(duì)共享租賃都保持樂觀,但眼前共享項(xiàng)目還存在許多問題。
1. 用戶認(rèn)知挑戰(zhàn):共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)過一年多的發(fā)展,部分共享項(xiàng)目已被用戶接受,但當(dāng)前依舊有許多用戶更傾向于“占有”更重要,還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的用戶培養(yǎng)過程。
2. 商家的運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化有待建立:用戶租賃過程中,難免出現(xiàn)商品磕碰、劃傷,因此難免會(huì)出現(xiàn)各種理賠糾紛,需要商家建立更標(biāo)準(zhǔn)化的方案,因此租賃后如何優(yōu)化等成為很重要的一點(diǎn)。
“優(yōu)勝劣汰”一直是市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,雖然許多人一直在提及共享經(jīng)濟(jì),可如何加盟這個(gè)行業(yè),走進(jìn)這個(gè)人們市場(chǎng),成為許多人沉思的問題。
想加盟共享經(jīng)濟(jì)?無非兩種方法:一種是你成為共享產(chǎn)品的創(chuàng)導(dǎo)者,研發(fā)屬于自己的共享設(shè)備;另一種則是尋找有實(shí)力且已經(jīng)在共享市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的合作伙伴。
一種在許多人看來不切實(shí)際,首先你需要投入大量的資金,同時(shí)還得配備專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),在市場(chǎng)摸索過程中還得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于許多創(chuàng)業(yè)者來說是困難重重。