皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器的介紹

這種驅(qū)動(dòng)方式是皮帶輸送機(jī)上使用較為廣泛的一種驅(qū)動(dòng)裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液力油由后輔室通過(guò)節(jié)流孔緩慢進(jìn)入液力偶合器工作腔，所以其啟動(dòng)性能優(yōu)于不帶后輔室限矩型液力偶合器。

但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時(shí)，如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)熱量大，所以應(yīng)優(yōu)先選用較大型號(hào)液力偶合器。

如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間較短、發(fā)熱量較小，所以應(yīng)優(yōu)先選用較小型號(hào)液力偶合器。

對(duì)于有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶輸送機(jī)，如果選用Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式一般用在單機(jī)功率為630kW以下，機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，維護(hù)工作量小，維修費(fèi)用低，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能平衡電機(jī)功率，可分臺(tái)延長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，減小皮帶輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性高，價(jià)格低，是機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。

缺點(diǎn)：軟起動(dòng)性能較差，不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)，也就是皮帶機(jī)，主要用于對(duì)貨物以及物料進(jìn)行裝卸、傳送和運(yùn)輸，主要用于礦產(chǎn)開(kāi)采、港口碼頭中。隨著技術(shù)的發(fā)展，皮帶輸送機(jī)在其它領(lǐng)域也發(fā)揮著重要的作用。

點(diǎn)檢對(duì)于提高和維持皮帶輸送機(jī)的設(shè)備性能的重要途徑，可以通過(guò)點(diǎn)檢準(zhǔn)確的掌握設(shè)備的狀況，預(yù)防事故發(fā)生，減少停機(jī)時(shí)間，保證正常生產(chǎn)。

皮帶輸送機(jī)的主要點(diǎn)檢部位有液力耦合器、聯(lián)軸器、減速機(jī)、滾筒、皮帶、機(jī)架、托輥、拉緊裝置、皮帶逆止器、和溜槽等。

減速機(jī)外殼點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

外表衛(wèi)生干凈無(wú)積塵、油污、漆皮掉落、銹蝕等現(xiàn)象。

外表無(wú)裂紋，無(wú)滲油現(xiàn)象。

固定螺栓齊全，固定牢固可靠；固定螺栓M12*60mm，扭矩為84Nm。

箱體與機(jī)座連接處徑向、軸向測(cè)振點(diǎn)測(cè)振，振幅不超過(guò)0.1mm。

箱體輸入軸測(cè)振點(diǎn)做徑向、軸向、垂直測(cè)振，振幅不超過(guò)0.1mm。

各端蓋、孔、油徑密封部位無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象。

設(shè)備銘牌完好，無(wú)破損、變形現(xiàn)象；且干凈、清楚、清晰。

呼吸孔無(wú)堵塞現(xiàn)象。

油位顯示在油鏡上下刻度之間。

輸送機(jī)適宜輸送的物料非常廣泛，今天，給大家分享一下長(zhǎng)距離皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)工藝。

長(zhǎng)皮帶的驅(qū)動(dòng)裝置和普通皮帶有很大區(qū)別，普通皮帶驅(qū)動(dòng)裝置一般都采用單驅(qū)動(dòng)、低壓電機(jī)、頭輪作為驅(qū)動(dòng)滾筒，下行皮帶機(jī)可采用尾輪作為驅(qū)動(dòng)滾筒。

長(zhǎng)皮帶的驅(qū)動(dòng)一般都是雙驅(qū)動(dòng)或者多驅(qū)動(dòng)，且多為高壓電機(jī)，考慮布置空間和維護(hù)方便，驅(qū)動(dòng)裝置可布置于皮帶機(jī)下方地面上，靠近皮帶機(jī)頭部或尾部，便于相鄰皮帶機(jī)集中供電，頭輪和尾輪僅作為改向滾筒。

翻轉(zhuǎn)裝置布置

皮帶機(jī)翻轉(zhuǎn)裝置是將已繞過(guò)頭部滾筒的輸送帶予以翻轉(zhuǎn)，使其工作面朝上，而不與下托輥接觸。在繞過(guò)尾部滾筒前再將其翻轉(zhuǎn)復(fù)位，可避免下托輥與輸送帶工作面接觸時(shí)將輸送帶上的殘留物刮落至地面上影響工作環(huán)境，節(jié)省人工清掃工作量。一般使用在長(zhǎng)皮帶上，輸送距離越長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益越顯著。

帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、輸送能力和帶速都有不同程度的發(fā)展。特別是由于大宗散料輸送系統(tǒng)對(duì)帶式輸送機(jī)的性能要求越來(lái)越高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2005年我國(guó)規(guī)模以上輸送機(jī)械企業(yè)完成產(chǎn)量156.5萬(wàn)米，隨著國(guó)內(nèi)礦山開(kāi)采自動(dòng)化程度的提高，港口業(yè)務(wù)不斷增多，電廠發(fā)電的不斷提升，糧食產(chǎn)量及深加工行業(yè)等各領(lǐng)域市場(chǎng)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)物料運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展將持續(xù)增長(zhǎng)。

總而言之，帶式輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的發(fā)展必須要、也必然會(huì)與檢測(cè)技術(shù)、通信技術(shù)以及自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展緊密結(jié)合。

輸送機(jī)一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類：具有牽引件的輸送機(jī)一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器（停止器）等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟?，以保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。