用于瓦楞紙箱面紙的常見原紙種類有：箱紙板、掛面紙、牛皮卡紙、茶板紙、白板紙和單面涂布白板紙。因每種原紙的抄造資料和造紙工藝上的差別，招致上述幾種原紙的理化指標(biāo)、外表性能和印刷適性有較大的差別。下面就針對(duì)上述紙品給瓦楞紙板水墨印刷開機(jī)這個(gè)工序帶來(lái)的問題分別停止討論。

　　低克度原紙帶來(lái)的問題用低克度原紙做瓦楞紙板面紙時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)瓦楞紙板外表露瓦楞痕跡的缺點(diǎn)。容易惹起顯楞和在楞的低凹處印不出所需的圖文內(nèi)容，針對(duì)露楞形成的瓦楞紙板外表不平整，應(yīng)選用回彈性較好的柔性樹脂版做印版，來(lái)克制印刷不明晰和漏底的缺陷。

重型紙箱包裝的應(yīng)用：

     重型紙箱包裝被專門用以替代傳統(tǒng)木箱出口，近年來(lái)更是被廣泛應(yīng)用于行業(yè)產(chǎn)品包裝，其適用行業(yè)性廣泛，主要有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零配件、工業(yè)精密電機(jī)，工業(yè)精密配件，航空配件、摩托車整車、代步車、精密儀器、精密電器、精密機(jī)器、民用大件、用品等。

     重型包裝箱采用五層瓦楞紙板（2A）或七層瓦楞紙板（3A）（簡(jiǎn)稱：3A重型瓦楞紙箱）進(jìn)行大量高精度計(jì)算包裝箱的設(shè)計(jì)?？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品的尺寸設(shè)計(jì)包裝箱的大小，使物流空間得到充分利用，提高運(yùn)輸承載量，安全降低運(yùn)費(fèi)成本，宇曦重型紙箱包裝完全可代替木箱包裝，并具有耐水、防潮、容積大、印刷精良、易操作、免熏蒸等優(yōu)點(diǎn)，更重要的是價(jià)格實(shí)在具有優(yōu)勢(shì)，是一種全新環(huán)保型重包裝方式。

      隔板對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響跌落沖擊和振動(dòng)沖擊對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響在裝卸過(guò)程中，紙箱的頂面和底面對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響小，其次是邊角和邊緣，連續(xù)跌落對(duì)抗壓強(qiáng)度的影響大。近年來(lái)，由于機(jī)械裝卸的普及，外力引起的振動(dòng)和沖擊因素在流通過(guò)程中變得更加突出。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，振動(dòng)對(duì)瓦楞紙箱的沖擊強(qiáng)度與運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸距離有關(guān)。

      在鐵路運(yùn)輸中，振動(dòng)沖擊的強(qiáng)度主要取決于運(yùn)輸距離；除了運(yùn)輸距離，汽車運(yùn)輸還受到路況、輪胎充氣狀態(tài)、行駛速度等因素的影響。此外，裝載在車廂后部的貨物比裝載在車廂前部的貨物受到更大的振動(dòng)沖擊。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽車運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為1克-2克(加速度)，而鐵路運(yùn)輸?shù)臎_擊大多為0.5克-1克。然而，無(wú)論是汽車運(yùn)輸還是鐵路運(yùn)輸，其沖擊都遠(yuǎn)小于運(yùn)輸過(guò)程中的墜落或傾覆。通過(guò)1G和1h的振動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)后者的抗壓強(qiáng)度降低了5% ~ 10%。