為何要維護(hù)保養(yǎng)橋式起重機(jī)

許多 人到購(gòu)置完橋式起重機(jī)后不清楚為何買來(lái)橋式起重機(jī)還需要按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)橋式起重機(jī)立即關(guān)聯(lián)到橋式起重機(jī)的安全性應(yīng)用，與此同時(shí)也決策了橋式起重機(jī)的使用期限，一切工業(yè)設(shè)備，在長(zhǎng)期應(yīng)用上都會(huì)發(fā)生零部件在振動(dòng)、磨擦等要素的危害下能發(fā)生松脫、浸蝕、脆化、毀壞等狀況。為更強(qiáng)的增加橋式起重機(jī)的使用期限，降低常見(jiàn)故障及不安全要素的產(chǎn)生，使用人應(yīng)按時(shí)對(duì)橋式起重機(jī)開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)以保證機(jī)器設(shè)備的一切正常應(yīng)用及工作人員安全性。

機(jī)械設(shè)備一部分的維護(hù)保養(yǎng)：須對(duì)各組織 的制動(dòng)系統(tǒng)、各組織 的運(yùn)行狀況、各構(gòu)件聯(lián)接地腳螺栓的擰緊狀況、各部位的鍍鋅鋼絲繩等開(kāi)展檢查，產(chǎn)生常見(jiàn)故障應(yīng)立即清除，檢查各組織 的聯(lián)接地腳螺栓、焊接和預(yù)制構(gòu)件的工作情況，按時(shí)擰緊和上漆料。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：準(zhǔn)時(shí)加上或拆換齒輪油，并檢查輸油管以及連接頭、閥門、液壓油泵和液壓系統(tǒng)等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)妥善處理。

電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：電纜線、電纜線應(yīng)沒(méi)有受損的，保險(xiǎn)裝置的限位開(kāi)關(guān)須靠譜，保護(hù)接地電阻器要符合規(guī)定。

潤(rùn)滑工作中：應(yīng)常常檢查塔吊各部位的潤(rùn)滑狀況，做好周期時(shí)間潤(rùn)滑工作中，準(zhǔn)時(shí)加上或拆換潤(rùn)滑劑。

為確保塔吊一切正常工作中，保證人機(jī)對(duì)戰(zhàn)安全性，務(wù)必做好以檢查、調(diào)節(jié)、清理、擰緊、潤(rùn)滑和補(bǔ)充六大內(nèi)容為管理中心的日常維護(hù)保養(yǎng)工作中。

水平面內(nèi)上的剛硬度（Hardness)，它由全角鋼組合而成，垂直安置于單梁橋式起重機(jī)的兩端。當(dāng)工字鋼長(zhǎng)度不足時(shí)允許對(duì)接，但接頭位置（ition )不能布置在電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)梁的中間。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種

小車的軌距則要根據(jù)組織布局、起重機(jī)的總體可靠性規(guī)定來(lái)明確。單梁橋式起重機(jī)的跨距是起重機(jī)運(yùn)作路軌中心線的水平距離，也就是大車軌距，是危害起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)關(guān)鍵要素，銷售員在給顧客價(jià)格的情況下要了解起重機(jī)跨距的。起重機(jī)基距就是指沿路軌方位，兩只腿中心線的水平距離，這也是要依據(jù)組織布局及起重機(jī)總體可靠性規(guī)定明確。

應(yīng)用橋式起重機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題：實(shí)際操作中務(wù)必精神集中化、不能交談、抽煙或做不相干的事兒車?yán)镆逑凑麧?；不能亂堆機(jī)器設(shè)備、專用工具、品、品和危險(xiǎn)品。

起重機(jī)不允許超荷應(yīng)用。沒(méi)有安全性防護(hù)措施的品、器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液態(tài)物件；鍍鋅鋼絲繩不符安全性應(yīng)用規(guī)定；升降系統(tǒng)有常見(jiàn)故障。）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的配電線路上運(yùn)作時(shí)，起重吊鉤或吊裝工具及其起吊底邊，務(wù)必離路面2m之上。假如翻過(guò)障礙物時(shí)，須超出障礙物0.5m高。