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型:奔馳GLE320
改裝配置:
前聲場——JBL GX600C
后聲場——JBL GX600C
備胎低音炮——JBL BASSPRO HUB
DSP——愛威DSP
【音響點評】:人聲部分悠揚悅耳,低頻部分厚實有力,每一個音符都感受到了力量。音樂表現(xiàn)如臨其境。奔馳S500的每一個細節(jié)都經(jīng)過縝密的設(shè)計與打磨,的駕駛感、豪華的外表以及出眾的主動安全系統(tǒng)方面,都達到了頂峰的水平,奢華內(nèi)飾中處處展現(xiàn)著多重科技,精湛的工藝,使它成為是令人信賴的優(yōu)1秀座駕。奔馳s500配備的原車音響效果不錯,大部分的歌曲可以表現(xiàn)中規(guī)中矩,但對音樂有一定追求的人看來就不夠用了,享受舒適豪華的駕駛感,同樣要享受的音樂帶來的體驗。
對于挑剔的耳朵來說,不允許有任何的雜音來干擾自己的耳朵,所以首先進行的是汽車隔音升級,技師使用日本中道隔音材料對前門板做雙層隔音處理,能有效減少振動雜音、阻止風噪的進入,為前聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,在內(nèi)飾蓋上再使用日本中道吸音棉做收尾處理,將隔音效果1大化。
后門板在師傅同樣三層扎實的隔音處理后,將德國RS貴1族2分頻 喇叭安裝在后聲場,它的中低音單元使用了玻璃纖維振膜,彈性十足,瞬態(tài)反應迅速,靈動,高音單元使用了絲質(zhì)振膜,讓高頻部分清晰亮麗,跟前聲場相輔相成,是1佳的聲場組合,再使用德國RS,A50功放推動提供穩(wěn)定輸出,讓聲場喇叭達到出色的表現(xiàn)。
原車主機的解析能力不足,這會造成音樂的表現(xiàn)不完全,技師為汽車更換了阿爾派F1 主機,它可以過濾雜音補充相位缺失,使得音頻信號更加的干凈,使用專用線材正力車福,連接器材,讓傳輸損耗不再是問題,給喇叭1的基礎(chǔ)保證。
奔馳C級是高1檔轎車當中廣受歡迎的一款車型,在外觀的設(shè)計上奔馳C級既保留了家族穩(wěn)重的設(shè)計風格,同時又加入了流行的元素,從而讓汽車顯得更加的時尚和年輕化,而豐富的安全系統(tǒng)配置以及娛樂系統(tǒng)則讓車主在用車的時候能夠更加的放心、舒適。
奔馳C級的原車的8個聲場喇叭無論是在技術(shù)上還是在用料上,都只能算是中的產(chǎn)品,如果是對于音樂要求不太高的車主,這樣的配置完全可以滿足聽音需求,但這臺奔馳C級的車主是一個音樂的發(fā)燒友,原車的音響系統(tǒng)自然也難以滿足車主更高品質(zhì)的聽音需求,因此車主來到杭州車音,對汽車音響的系統(tǒng)進行了升級。
為了解決原車主機解析力不高,造成的音頻信號在細節(jié)方面出現(xiàn)缺失的問題,杭州車音的改裝技師,為汽車添加了一臺愛威awave DSP,這就為喇叭和功放提供了更加的音頻信號,也為好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。將汽車的前聲場喇叭,替換成了史太格STEG奔馳專用三分頻喇叭,作為奔馳專車專用的音響器材,它所播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗,中音飽滿溫潤,中低音部分則強而有力。而且史太格STEG奔馳專用三分頻喇叭還能夠保留原車的音樂味道,從而讓車主能夠聽到熟悉的音樂。
為了保證音頻的精準性,杭州車音的改裝技師在將音響器材安裝完成后,還使用調(diào)音軟件,對汽車的音響系統(tǒng)做了精準的調(diào)節(jié),從而滿足了車主挑剔的聽音需求。
車音汽車音響改裝根據(jù)車主的聽音偏好,調(diào)節(jié)出車主喜歡的效果。在保證聲音效果的同時,也更加注重汽車音響升級的安全性,作為一個專業(yè)的音響改裝店,從器材的合理搭配,到線材的選用以及布線位置,以及調(diào)試方面都是有著規(guī)范的施工操作流程,我們是在確保整車改裝的安全性的前提之下來進行音響升級改裝,讓車主放心大膽的享受改裝后的完1美音響效果。