車牌識別系統(tǒng)

車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。自然光路線是指白天利用自然光線，夜間采用輔助照明光源，用彩色攝像機采集車輛真彩色tu像，用彩色tu像分析處理方法識別車牌。在深圳市gong安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別系統(tǒng)的應用方式：

——監(jiān)測報警

對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及wei章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統(tǒng)中，車牌識別設備安裝于指ding的路口、卡口或由執(zhí)fa人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)指ding車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低；其他國家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國則根據不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使guan車、警che、jun車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車?？梢赃m應高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通；整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)fa效率。

車輛出場：

如果是臨時停車，則車輛需交費，方能出場。

如果系統(tǒng)處于脫機脫網狀態(tài)，固定車輛可正常出場，系統(tǒng)保存記錄，語音和顯示屏正常顯示。網絡恢復后，數據上傳到數據庫。臨時車輛出場，出口控制器自動計算

停車費用，語音和顯示屏提示收費金額，收費后，人工開閘放行。如果臨是在脫機脫網狀態(tài)下入場，出場時候繼續(xù)是脫機脫網狀態(tài)，需要出示進場時候取的紙票，掃

描紙票后出口控制器計算停車費用，然后繳費出場。

體系結構

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產品永jiu失效或采購困難。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產品永jiu失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握