我國煤礦安全生產(chǎn)形勢得到了很大改善，但安全形勢還是比較脆弱的，沒有走出事故多發(fā)易發(fā)階段，安全生產(chǎn)事故還有反復(fù)性、長期性的問題。

3對(duì)于安全生產(chǎn)事故屢屢發(fā)生的原因，孫華山指出：很多礦企對(duì)安全問題投機(jī)短視，為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益，為了省投資、降成本，而從安全層面節(jié)約投資、減少投入。這樣將導(dǎo)致裝備滯后、安全保障能力薄弱。一旦發(fā)生施工安全事故，不僅會(huì)危及人員生命健康，還會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)造成不可挽回的損失，可謂是“因小失大、得不償失”。

注漿。

①錨孔造孔完成后，應(yīng)及時(shí)安裝錨固體，并進(jìn)行注漿,原則上不得超過24 小時(shí)。

②應(yīng)根據(jù)注漿材料、注漿方式和注漿壓力，結(jié)合實(shí)際錨固地層情況，綜合確 定選用相應(yīng)的注漿設(shè)備。

③宜采用普通硅酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細(xì)集料應(yīng)選用粒徑小于2mm 的中砂；含泥量不得大于3%。除二次高壓注漿（劈裂注漿）和自由段二次注漿（補(bǔ) 充注漿）外，一般不宜采用。

④注漿時(shí)漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，并應(yīng)在漿液初凝前完成。注漿體強(qiáng)度不應(yīng)低于20Mpa。

⑤一般宜采用孔底翻漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣 時(shí)，方可停止注漿。

⑥注漿時(shí)應(yīng)做好注漿記錄。

⑦一次常壓注漿一般采用全段一次性注漿；二次補(bǔ)充注漿適用于一次常壓錨 固段注漿的情況，即在預(yù)應(yīng)力張拉鎖定工序完成后，對(duì)錨固體自由段進(jìn)行補(bǔ)充充 填注漿；根據(jù)設(shè)計(jì)要求為提高錨固段的抗拔能力，宜采用二次高壓注漿（劈裂注 漿）。

錨桿鍥固作用

　　是指在圍巖中存在一組或多組不同產(chǎn)狀的不連續(xù)面的情況下，由于錨桿穿過這些不連續(xù)面，防止或減少了圍巖沿不連續(xù)面的移動(dòng)。

擠壓加固拱作用

　　形成以錨桿頭和緊固端為頂點(diǎn)的錐形體壓縮區(qū)。如將錨桿沿拱形巷道周邊按一定間距徑向排列，在預(yù)應(yīng)力作用下，每根錨桿周圍形成的錐形體壓縮區(qū)彼此重疊聯(lián)結(jié)，在圍巖中形成一連續(xù)壓縮帶。它不僅能保持自身的穩(wěn)定，而且能承受地壓，組織上部圍巖的松動(dòng)和變形。

顯然，對(duì)錨桿施加預(yù)緊力是形成加固拱的前提。

無損檢測（1）觀察檢測部位施工情況，輕搖錨桿檢測是否存在錨固情況極差的錨桿，并清除錨桿外露段周邊浮漿。

（2）記錄被檢測錨桿的位置與外露自由端長度，控制錨桿自由震蕩的影響或彎曲。

（3）垂直敲擊錨桿端面，控制敲擊時(shí)間盡量短，對(duì)照敲擊的脈沖波結(jié)果判斷錨桿固定情況。

注漿施工（1）水泥砂漿必須按規(guī)定配合比拌制，原材料必須經(jīng)過質(zhì)量檢查后方可使用，砂漿配合比現(xiàn)場掛牌標(biāo)示。

（2）錨桿注漿時(shí)，設(shè)備、材料、計(jì)量器具不到位不準(zhǔn)確，配合比標(biāo)識(shí)、工藝卡不到位不準(zhǔn)注，質(zhì)檢員及監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)注。

（3）現(xiàn)場注漿根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿壓力及流量，注漿完成后要對(duì)注漿質(zhì)量進(jìn)行檢查，如存在漏漿或未注滿現(xiàn)象，須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿至注滿為止。

（4）錨桿注漿完成后須及時(shí)做好孔口封堵，在砂漿凝固前不得敲擊碰撞。

（5）注漿3d后應(yīng)由專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測錨桿注漿密實(shí)度，不合格者須補(bǔ)注。