山東法因智能設(shè)備有限公司，是承接原上市公司山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限 公司所有資源于2016年3月成立的高新技術(shù)企業(yè)，位于濟(jì)南高新區(qū)孫村現(xiàn)代制 造業(yè)園區(qū)，注冊(cè)資本4.7億元。

主要產(chǎn)品有：平面鉆，三維鉆，法蘭鉆，角鋼線，板機(jī)，深孔鉆，高速平面鉆，大平面鉆，大梁沖，鍋筒鉆，角鋼鉆，板鉆，帶鋸床，鎖扣銑，高速三維鉆，轉(zhuǎn)角帶鋸床，角鋼鉆，打字機(jī)，高速角鋼線，塔腳焊接，龍門鉆銑床 ，小梁沖，三面沖，鉆割復(fù)合機(jī)，電焊線，鋼軌鉆，沖割復(fù)合機(jī)，集裝鉆等

公司主要從事光機(jī)電一體化智能成套加工設(shè)備的開發(fā)、制造和銷售，旨在快 速跟蹤國(guó)際新技術(shù)，不斷創(chuàng)新，用信息智能技術(shù)提升裝備制造業(yè)，提高民族 工業(yè)的自我裝備水平。

替代傳統(tǒng)鍋爐鉆孔加工的新型裝備——GT1715/3型鍋筒臥式三主軸數(shù)控鉆床

數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代工業(yè)制造的必備設(shè)備，也是必須設(shè)備，進(jìn)行機(jī)械制造的同時(shí)，數(shù)控機(jī)床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍，并且在一定程度上促進(jìn)工業(yè)的產(chǎn)值，提高工作效率，替代傳統(tǒng)的手工操作模式，從而降低人工成本，增加生產(chǎn)效率。例如GT1715/3型鍋筒臥式三主軸數(shù)控鉆床又稱數(shù)控鍋筒鉆，用于鍋筒及類似零件的鉆孔加工，能夠完成整個(gè)自動(dòng)鉆孔過程，提高了加工效率，減少了材料的浪費(fèi)消耗。數(shù)控鍋筒鉆不僅替代了傳統(tǒng)的鉆孔過程，體積大的鍋筒沒有專用旋轉(zhuǎn)工具，在加工過程中容易導(dǎo)致劃線位置不準(zhǔn)，出現(xiàn)鉆孔偏差，另外，數(shù)控鍋筒鉆也解決了操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低的弊端。在使用期間，為了安全操作，除了要掌握正常的操作方法，在選購(gòu)及使用導(dǎo)軌式升降貨梯時(shí)要對(duì)其進(jìn)行安全評(píng)估。

機(jī)床行業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)有了比較完善的行業(yè)基礎(chǔ)。數(shù)控機(jī)床已成為機(jī)床消費(fèi)的主流，像數(shù)控鍋筒鉆，數(shù)控高速鉆銑床,數(shù)控龍門鉆,立體車庫(kù)三維鉆等數(shù)控機(jī)床的誕生大大替代了傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)，增加了產(chǎn)值效率。

雖然，數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展速度相對(duì)還是很緩慢的。但是，有了數(shù)控鍋筒鉆，數(shù)控高速鉆銑床，數(shù)控龍門鉆，立體車庫(kù)三維鉆等數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，相信數(shù)控機(jī)床行業(yè)的創(chuàng)新能力會(huì)越來越強(qiáng)，企業(yè)自身發(fā)展也會(huì)越來越好。

數(shù)控鉆床特點(diǎn)

1:各坐標(biāo)移動(dòng)均采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，操作方便，靈活，精度穩(wěn)定。

2:基本布局為:滑座在床身上全長(zhǎng)貫穿移動(dòng)，單邊敞開式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便，便于工件的上下安裝和下班后衛(wèi)生的清理，便于維護(hù)，占地面積小，適于長(zhǎng)工件的加工與生產(chǎn)。

3:滑座上的立柱和普通搖臂鉆床一樣采用圓柱形立柱，搖臂可以上下升降，便于不同高度的工件的加工。

4:主軸16級(jí)變速，切削扭矩?cái)U(kuò)大數(shù)十倍，為莫氏錐孔，可以直接安裝鉆頭。

5:床身為鑄件結(jié)構(gòu)，可多節(jié)加長(zhǎng)，用戶可以自行選擇或定做。

6:X軸即滑座運(yùn)動(dòng)采用德國(guó)進(jìn)口減速器，齒輪，齒條，確保運(yùn)動(dòng)時(shí)的剛度及運(yùn)動(dòng)精度。

山東法因智能設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有：平面鉆，三維鉆，法蘭鉆，角鋼線，板機(jī)，深孔鉆，高速平面鉆，大平面鉆，大梁沖，鍋筒鉆，角鋼鉆，板鉆，帶鋸床，鎖扣銑，高速三維鉆，轉(zhuǎn)角帶鋸床，角鋼鉆，打字機(jī)，高速角鋼線，塔腳焊接，龍門鉆銑床 ，小梁沖，三面沖，鉆割復(fù)合機(jī)，電焊線，鋼軌鉆，沖割復(fù)合機(jī)，集裝鉆等

如何維護(hù)與保養(yǎng)導(dǎo)軌式升降貨梯

  導(dǎo)軌式升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降平臺(tái)，用于二三層工業(yè)廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸，尤其適合不能開挖地坑的工作場(chǎng)所并且無須上部吊點(diǎn)，形式多樣化（單柱、雙柱、四柱）設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。雖然，導(dǎo)軌式升降貨梯結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，但為了確保導(dǎo)軌式升降貨梯正常工作，還是需要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。因而，激起呼應(yīng)、體系內(nèi)部傳遞及聲輻射這三個(gè)進(jìn)程就是振蕩噪聲、沖突噪聲和沖擊噪聲的構(gòu)成進(jìn)程。

　　1.各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用稀料洗掉。

　　2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。

　　3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。

　　4.經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊。所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。

　　5.經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。

　　6.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。

　　雖然，維護(hù)與保養(yǎng)導(dǎo)軌式升降貨梯的方法很簡(jiǎn)單，也不需要花費(fèi)太多的時(shí)間，但通過適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)與維護(hù)，使導(dǎo)軌式升降貨梯始終保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，為用戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外，通過適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)與維護(hù)，也能有效降低故障率，延長(zhǎng)使用壽命。

導(dǎo)軌式升降貨梯廠家:安全重于一切

摘要：導(dǎo)軌式升降貨梯是樓層運(yùn)輸裝置的一種，很多重物可以通過它方便的實(shí)現(xiàn)樓層間的運(yùn)輸，是車間、工廠等地常用的起重裝置之一。由于其主要是針對(duì)重物運(yùn)輸?shù)?，因此工作中一旦發(fā)生意外將會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，所以在實(shí)際工作中安全重于一切。下面導(dǎo)軌式升降貨梯廠家就帶我們一起了解下導(dǎo)軌式升降貨梯的安全裝置。還有機(jī)械的使用都會(huì)運(yùn)用到潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑對(duì)于機(jī)械來說是相當(dāng)重要的一部分，不恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑會(huì)使得機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)還在問題，甚至?xí)?duì)機(jī)械的使用造成破壞。

導(dǎo)軌式升降貨梯是樓層運(yùn)輸裝置的一種，很多重物可以通過它方便的實(shí)現(xiàn)樓層間的運(yùn)輸，是車間、工廠等地常用的起重裝置之一。由于其主要是針對(duì)重物運(yùn)輸?shù)?，因此工作中一旦發(fā)生意外將會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，所以在實(shí)際工作中安全重于一切。下面導(dǎo)軌式升降貨梯廠家就帶我們一起了解下導(dǎo)軌式升降貨梯的安全裝置。多軸鉆床最早出現(xiàn)在日本區(qū)域，后經(jīng)臺(tái)灣傳入大陸，距今已有二十年的前史。

1、在滿足強(qiáng)度要求前提下，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)為片式結(jié)構(gòu)，以方便運(yùn)輸和安裝。每?jī)晒?jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用折彎聯(lián)板在槽鋼內(nèi)側(cè)進(jìn)行聯(lián)接，槽鋼外表面必須平直，以確保物料導(dǎo)軌式升降貨梯運(yùn)行平穩(wěn)。

2、起升機(jī)構(gòu)選用減速電機(jī)，電機(jī)軸線與輸出齒輪成L形輸出，使起升機(jī)構(gòu)體積達(dá)到較小，方便布置及運(yùn)輸。同時(shí)設(shè)置一級(jí)開式傳動(dòng)齒輪，一方面可增大減速比，另一方面也可使減速機(jī)位置相對(duì)于卷筒中心向后移動(dòng)，可使起升機(jī)構(gòu)整體安裝便捷。

3、導(dǎo)軌式升降貨梯主梁上設(shè)有導(dǎo)向滾輪。為減小滾輪壓力，同時(shí)為了保障提升導(dǎo)軌式升降貨梯護(hù)欄有一定的防護(hù)高度，將上下導(dǎo)向滾輪距離設(shè)定為其結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的較大值，使物料平車有一定的導(dǎo)向高度，使車輪受力合理，運(yùn)行更平穩(wěn)。物料平車上裝有上、下側(cè)滾輪，能避免物料放置不對(duì)稱而使液壓升降機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)。二、關(guān)鍵部位檢查通電后，做導(dǎo)軌式升降貨梯試機(jī)工作，主要檢查對(duì)象有：升降開關(guān)、電機(jī)、油缸、限位開關(guān)、支腿、護(hù)欄。

導(dǎo)軌式升降貨梯廠家介紹說只有工作變得安全，我們的工作都會(huì)更順利更有保障的進(jìn)行。