二，傳感器、儀表質(zhì)量不好。地磅秤由儀表、秤體、傳感器(又稱感應器)組成。如果采用的儀表精度不高，電磁抗干擾能力不好，加之使用劣質(zhì)傳感器，秤體采用劣質(zhì)鋼材或偷工減料，地磅秤在承載重量時放置的位置不一樣，稱出的結(jié)果也不一樣。傳感器是負責稱重的核心元件。它的好壞直接關系到稱量結(jié)果的準確性，所以選用的傳感器質(zhì)量好壞至關重要。一般出現(xiàn)硬件性不準，解決的辦法就是更換，換更好的配件就能解決。據(jù)不完全統(tǒng)計，傳感器質(zhì)量不好占地磅秤故障率約50%左右。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、稱重儀和傳感器，是整個機器的“心臟”，也就是重要的部分，好的傳感器能夠經(jīng)久耐用，而低劣的傳感器不僅使用壽命短，而且測量誤差也較大。2、地磅的抗壓能力，我們都知道，地磅在每天長時間的使用中，面對的都是高壓高沖擊性的超載超限車輛，所以新手在選購時不得不考慮它的抗壓能力。每天稱重的車次有多少，每天稱重車次超過30車的應該選擇加厚面板，否則就選擇普通10毫米面板即可。3、然后根據(jù)場地情況選擇地磅種類，場地寬敞的可以選擇橋式地磅，橋式地磅維護簡單，不容易泡水，場地狹小的可以選擇坑式地磅。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

并聯(lián)電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要?。惠敵鲎杩蛊骄钜?；輸出靈敏度與阻抗之比要相等。3)秤體設計缺陷。4)土建基礎承載力不夠。5)秤體安裝不當。從本人的長期調(diào)試經(jīng)驗來看，上百噸的大型電子汽車衡角差的調(diào)節(jié)過程中一般不會使用大噸位砝碼(主要也是受現(xiàn)場實際情況的制約)。從整個秤的精度來講配合使用鑒別力測試時用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達到很好的偏載調(diào)節(jié)效果。比如你在檢定調(diào)節(jié)時的分度值為20kg，雖然稱重顯示儀上顯示值為一致，但是幾個角有可能存在zui大達18kg的誤差。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的電子地磅一般有以下三種：

1、如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱重量為60噸;

安裝電子地磅的注意事項：

必須澆筑混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。