自動化立體倉庫與一般倉庫有什么區(qū)別？

1、自動化倉庫跟傳統(tǒng)倉庫相比的區(qū)別？ 

(1）商品入庫流程

采購部下定單時(shí)應(yīng)該認(rèn)真審核庫存數(shù)量，做到以銷定進(jìn)。

采購部審核訂單時(shí)，應(yīng)根據(jù)公司實(shí)際情況，核定進(jìn)貨數(shù)，杜絕出現(xiàn)庫存積壓，滯銷等情況。

訂單錄入后，采購部通知供貨商送貨時(shí)間，并及時(shí)通知倉庫。

當(dāng)商品從廠家運(yùn)抵至倉庫時(shí)，收貨員必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查商品外包裝是否完好，若出現(xiàn)破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，并及時(shí)上報(bào)采購部；它主要通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)管理相關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，有的系統(tǒng)可以直接與生產(chǎn)系統(tǒng)連接。若因收貨員未及時(shí)對商品進(jìn)行檢查，出現(xiàn)的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經(jīng)濟(jì)損失由該收貨員承擔(dān)。

貨架自動化倉庫簡稱立體庫倉庫。一般是指采用幾層，十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫，這種存儲方式能夠充分利用倉庫空間存儲貨物。      

動化倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。運(yùn)用專業(yè)的集成化物流理念，采用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息技術(shù)，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動作，按照用戶的需要完成規(guī)定貨物的自動有序、快速準(zhǔn)確、的入庫出庫作業(yè)。醫(yī)用生產(chǎn)行業(yè)是使用自動化立體倉庫最早的行業(yè)之一，這樣的倉庫可以使得醫(yī)用品保持較佳的品質(zhì)以及分類管理。

廣東易庫智能倉儲設(shè)備科技有限公司是一家以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉庫”為己任的創(chuàng)新型企業(yè)。易庫4.0立體智能倉庫的橫空出世，為中小型企業(yè)解決了倉儲難題，價(jià)格便宜、安裝快捷。

影響自動化倉庫實(shí)施的因素：

    公司內(nèi)部各運(yùn)作系統(tǒng)是否有能力匹配影響自動化順利實(shí)施。

訂單系統(tǒng)，庫存管理系統(tǒng)，輸送系統(tǒng)，叉車導(dǎo)航系統(tǒng)等等及其數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò)連接，包括信號強(qiáng)度（尤其在壓力下）是否能一直保持實(shí)時(shí)透明度，以及應(yīng)急預(yù)案。是否能在目前的生產(chǎn)環(huán)境和要求中戰(zhàn)略性地預(yù)見未來長期的環(huán)境模式和策略，輸送系統(tǒng)承重/尺碼的容忍度，逆向物流的處理，系統(tǒng)的升級空間等等，都很考驗(yàn)設(shè)計(jì)者和實(shí)施者。以庫存11000個(gè)托盤、月吞吐110000個(gè)托盤的冷庫為例，自動化立體倉庫與普通倉庫的情況比較為：自動化立體倉庫用地面積為普通倉庫的13%，工作人員為21。

    人員的培訓(xùn)，維護(hù)和紀(jì)律執(zhí)行同樣是自動化必須面對的挑戰(zhàn)。

自動化是一把雙刃劍：一方面要求經(jīng)培訓(xùn)的熟手來操作，另一方面卻要求人作重復(fù)的機(jī)械式動作，要求人在操作時(shí)有如機(jī)器一般紋絲不差的頻率，幅度，以現(xiàn)在90后勞動力大軍的特性來看，尋找合適的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)是管理者的一大挑戰(zhàn)。