我國(guó)通用換向器的主要技術(shù)差距體現(xiàn)在哪些方面

　　承載能力、模塊化設(shè)計(jì)、降低噪聲措施以及技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)通用換向器的主要技術(shù)差距的體現(xiàn)。

　　1.承載能力：我國(guó)現(xiàn)在仍然一直在唱主角的ABJ19004-88和TB/T050-3換向設(shè)備的額定功率僅分別與國(guó)外的1995~1995年樣本值相當(dāng)，而且差距越來(lái)越大。除了別公司外，國(guó)外公司產(chǎn)品樣本的承載能力大致在同一條水平線(xiàn)上。HD螺旋錐齒輪換向器通過(guò)共用一個(gè)部件，電動(dòng)機(jī)和齒輪減速器組合在一起，無(wú)需額外的傳動(dòng)元件。而承載能力不斷提高的主要原因是技術(shù)的成熟和質(zhì)量控制水平的提高和穩(wěn)定。

　　2.模塊化設(shè)計(jì)：生產(chǎn)齒輪聯(lián)軸器外齒軸套的數(shù)量由1個(gè)裝置增加到20個(gè)時(shí)，制造成本的變化為：小零件（重0.75kg，Φ500mm）成本降低近90%，中等零件（重20kg，Φ200mm）成本降低近50%。

　　3.降低噪聲措施：許多國(guó)外公司都是采用圓錐齒輪高精磨齒（80年代以前圓錐齒輪在滲碳淬火后一般不磨齒，只作對(duì)研跑合），通過(guò)齒輪修形，加大重合度，改進(jìn)箱體結(jié)構(gòu)的吸音設(shè)計(jì)等措施來(lái)降低噪聲。

　　4.ISO開(kāi)始著手制定換向設(shè)備的技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)。ISO9標(biāo)準(zhǔn)的制定，必將進(jìn)一步規(guī)范換向設(shè)備行業(yè)的行為，促進(jìn)減速機(jī)技術(shù)的發(fā)展。

交流換向器電動(dòng)機(jī)的比較與使用

　　與類(lèi)似的直流電動(dòng)機(jī)一樣，交流換向器電動(dòng)機(jī)具有比AC感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更高的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和更高的速度，串聯(lián)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)交流電動(dòng)機(jī)的同步速度。AC換向器電動(dòng)機(jī)可以是單相或多相的，單相交流電機(jī)版本受到雙線(xiàn)頻率轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的影響，在多相電機(jī)中不存在。一般液體85流量尺度裝配的換向器是開(kāi)式的,而在熱水裝配上的換向器是閉式的,緣由是如果采納開(kāi)式換向器,那么水在水溫較高時(shí)容易蒸發(fā),從而造成計(jì)量的不許確。由于換向器電動(dòng)機(jī)可以以比感應(yīng)電動(dòng)機(jī)高得多的速度運(yùn)行，因此它可以比類(lèi)似尺寸的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)輸出更多的功率。然而，由于電刷和換向器的磨損，換向器電動(dòng)機(jī)不像感應(yīng)電動(dòng)機(jī)那樣免維護(hù)。

　　如果配備有疊層場(chǎng)的DC系列電動(dòng)機(jī)連接到AC，勵(lì)磁線(xiàn)圈的滯后電抗將顯著降低勵(lì)磁電流，雖然這種電動(dòng)機(jī)將旋轉(zhuǎn)，但操作是微不足道的。

　　在啟動(dòng)時(shí)，連接到通過(guò)電刷短路的換向器片的電樞繞組看起來(lái)像變壓器短路到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)銜鐵開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這會(huì)在刷子上產(chǎn)生相當(dāng)大的電弧和火花。這是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗俣仍黾?，共享?yè)Q向器片段之間的電弧和火花。換向器在電動(dòng)機(jī)中起了以下兩個(gè)作用：1、電機(jī)轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動(dòng)的，不可能用固定的連線(xiàn)，把電源導(dǎo)入轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈，所以，要經(jīng)過(guò)碳刷和滑環(huán)的滑動(dòng)接觸，把電源電能導(dǎo)入轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈中。滯后電抗和電弧刷只能在高速運(yùn)行的非常小的無(wú)補(bǔ)償串聯(lián)交流電動(dòng)機(jī)中容許。比手持式鉆機(jī)和廚房攪拌機(jī)小的串聯(lián)交流電機(jī)可能無(wú)需補(bǔ)償。

　　換向器如何換油

　　1、換向器的一次換油時(shí)刻大概是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)了300~400小時(shí)之后,在進(jìn)行了一次的換油之后,正常情況下大概每隔1500～2000作業(yè)小時(shí)之后就能夠再次的進(jìn)行換油了.

　　2、若是換向器的作業(yè)環(huán)境比擬的惡劣(即高溫、粉塵大的作業(yè)環(huán)境)的話(huà),能夠每隔一個(gè)月的時(shí)刻就進(jìn)行一次換油,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn).在往常的時(shí)刻里也能夠經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)了反常,就要當(dāng)即的進(jìn)行處置,以確保潤(rùn)滑油的清洗.

　　3、換向器的換油進(jìn)程是在動(dòng)性的狀況下來(lái)進(jìn)行替換的,由于有一但被冷卻了就會(huì)發(fā)生較大的粘度,因此在放油的時(shí)分就十分的困難了。

　　換向器在汽車(chē)配件中的作用不言而喻，一臺(tái)汽車(chē)性能的好壞換向器是其中的一個(gè)重要指標(biāo)，當(dāng)我們?cè)谶x擇汽車(chē)或者機(jī)器的時(shí)候，一定要注意其中換向器的性能，但是在我們使用的時(shí)候，也要記住有些事情可能會(huì)對(duì)換向器造成很大的傷害。在往常的時(shí)刻里也能夠經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)了反常,就要當(dāng)即的進(jìn)行處置,以確保潤(rùn)滑油的清洗。比如換向器的工作電壓，我們知道，當(dāng)直流電流經(jīng)過(guò)換向器的時(shí)候，電刷是緊緊的圍繞在換向器旁邊工作的，主要是用來(lái)導(dǎo)電。

　　電壓每增大一點(diǎn)換向器的轉(zhuǎn)子就運(yùn)轉(zhuǎn)的更快一點(diǎn)。電子材料換向器的使用與維修這種材質(zhì)的換向器能夠使用與新?lián)Q向器相同的質(zhì)量保證程序，拆卸和重新組裝新的銅和云母片段，廣泛的換向器規(guī)格和歷史記錄數(shù)據(jù)庫(kù)可確保設(shè)備被重建以滿(mǎn)足終應(yīng)用的操作要求。而當(dāng)轉(zhuǎn)子達(dá)到一定的速度時(shí)候，電刷也會(huì)越轉(zhuǎn)越快，當(dāng)電刷的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相差大了的時(shí)候，就會(huì)相互分離，并很有可能讓換向器與電刷之間產(chǎn)生大量的熱量，甚至?xí)Σ脸龌鸹?，?dāng)?shù)搅艘欢ǔ潭葎t會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)