電動(dòng)車輛主要用于城市交通，車輛大部分時(shí)間處于啟動(dòng)、加速、制動(dòng)的工作狀態(tài)，因此電機(jī)的起動(dòng)性能、加速性能、低速時(shí)的效率、制動(dòng)時(shí)的能量再生能力、電機(jī)的過(guò)載能力、電機(jī)的能量密度、電機(jī)可靠性對(duì)電動(dòng)車輛尤為重要，是衡量電動(dòng)車輛電機(jī)的重要指標(biāo)。

　　人們對(duì)環(huán)境和能源的日益關(guān)注，推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展，加速了世界強(qiáng)國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。在目前電池技術(shù)制約下，如何提高電能效率、提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛歷程，是電動(dòng)汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。微型直流電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、、能量密度大、過(guò)載能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定、安全可靠，是電動(dòng)汽車的理想驅(qū)動(dòng)電機(jī)。換向器是起整流效果，其效果是使電樞繞組中的電流方向是交變的，以確保電磁轉(zhuǎn)矩方向始終不變。微型直流電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，對(duì)提高電動(dòng)汽車性能、促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展、使我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)趕超世界先進(jìn)水平具有積極的促進(jìn)作用。

　　一、影響換向的原因：

　　直流電機(jī)換向過(guò)程中為什么會(huì)產(chǎn)生火花呢？根據(jù)理論和實(shí)踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機(jī)械的、電化學(xué)的等等，并且它們之間又相互影響，十分復(fù)雜。這里不準(zhǔn)備在理論上作過(guò)多的分析，只針對(duì)電動(dòng)自行車用直流電機(jī)為改善換向在生產(chǎn)中應(yīng)注意的問(wèn)題做一些分析，或許會(huì)對(duì)生產(chǎn)起到一定的指導(dǎo)作用。一旦線圈通上點(diǎn)了，就能在磁鐵的作用下產(chǎn)生吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，如果它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡了，原先有電的導(dǎo)線所對(duì)應(yīng)的換向器上的觸動(dòng)片就與電刷分開來(lái)，這時(shí)電刷連接到負(fù)責(zé)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的線圈所對(duì)應(yīng)的觸動(dòng)片上，從而實(shí)現(xiàn)反復(fù)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)讓直流電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)了。

　　1、電磁原因：

　　在換向時(shí)，換向元件中會(huì)產(chǎn)生電抗電勢(shì)和換向電勢(shì)，這些電勢(shì)之和一般大于零，稱延遲換向。當(dāng)換向時(shí)，后刷邊離開一個(gè)換向片轉(zhuǎn)向另一個(gè)相鄰換向片時(shí)，換向電流不為零，有電磁能量?jī)?chǔ)存在換向元件內(nèi)，在前個(gè)換向片離開電刷時(shí)，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產(chǎn)生火花。但是，因?yàn)殡娝⑹钦麍A分布，在不拆卸電刷的情況下清掃和打磨集電環(huán)環(huán)面的空間較小，所以，一旦泛起電刷和集電環(huán)環(huán)面打火現(xiàn)象，不便帶電處理。

　　2、機(jī)械原因：

　　對(duì)生產(chǎn)而言，由于機(jī)械原因而導(dǎo)致?lián)Q向不良是一個(gè)重要方面。機(jī)械方面的原因很多，例如：平面換向器表面的平整度、粗糙度及裝配時(shí)換向器表面與電機(jī)軸線的垂直度；換向器片間絕緣突出或換向片突出；電刷接觸面研磨不好，電刷與換向器表面只有局部接觸；汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào)。電刷上彈簧壓力大小不合適；電刷在刷盒里太松或太緊；各個(gè)刷桿之間距離不相等，致使有些電刷所短路的換向元件不在幾何中心線上；換向器表面不潔等。

　　3、電化學(xué)原因：

　　正常運(yùn)行的電機(jī)，換向器表面會(huì)產(chǎn)生很薄的一層褐色氧化亞銅薄膜。實(shí)踐表明，氧化亞銅薄膜的存在，是電機(jī)良好換向的必要條件。換向器的材料和分類換向器的材料和分類多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器。這是因?yàn)檠趸瘉嗐~薄膜本身不僅具有較高的電阻，且其表面還常吸附著薄層水份、氧氣和石墨粉末，具有良好的潤(rùn)滑作用，有利于減少電刷和換向器的磨損。

　　換向器在液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置中應(yīng)用規(guī)律

　　跟著動(dòng)力的日趨欠缺,人們愈來(lái)愈細(xì)致節(jié)省動(dòng)力,從而器重動(dòng)力的計(jì)量,此中熱能的計(jì)量獲得了巨大的成長(zhǎng)。熱能表的正確度實(shí)行,是在熱能表尺度裝配長(zhǎng)進(jìn)行的。它和一般液體流量尺度裝配的布局和事情原理根本同等,區(qū)分在于它使用的介質(zhì)必要在分歧溫度,如50℃、℃下進(jìn)行計(jì)量。一般液體85流量尺度裝配的換向器是開式的,而在熱水裝配上的換向器是閉式的,緣由是如果采納開式換向器,那么水在水溫較高時(shí)容易蒸發(fā),從而造成計(jì)量的不許確。集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域。別的從人身平安上斟酌,開式換向器容易飛濺液體,水溫較高時(shí),大概將人傷。兩者在布局上有很大區(qū)分。

　　1.閉式換向器的利用熱能表尺度裝配體系。熱能表尺度裝置采納閉式換向器,由控溫水箱、水泵、實(shí)驗(yàn)管路、流量計(jì)、換向器、稱重裝備、節(jié)制裝備、加熱體系等構(gòu)成。

　　2.開式換向器的利用一般液體流量尺度裝配使用開式換向器,開式換向器由進(jìn)水管、噴嘴、導(dǎo)流器、滾動(dòng)軸、隔板等構(gòu)成

　　閉式換向器與開式換向器的事情原理都是操縱機(jī)器部件改變液流標(biāo)的目的,但因?yàn)槠洳季址制?使得它們用在分歧的裝配上