市場對廢鐵需求增加 

近年來，我國的鋼鐵工業(yè)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)成為世界鋼鐵產(chǎn)量大國之一。我國廢鋼來源主要有冶金企業(yè)的自產(chǎn)廢鋼和社會采購。治金企業(yè)自產(chǎn)廢鋼在我國廢鋼來源中占很大比重，社會采購廢鋼也是我國廢鋼回收的一-個主要途徑。但是由于我國工業(yè)化進程快，對廢鋼鐵的需求量大，而我國的廢鋼鐵并不能滿足其需求，造成供需嚴重失調(diào)的現(xiàn)象。

廢鋼鐵循環(huán)利用率與全球平均水平相比還比較低。“十二五”期間我國煉鋼平均廢鋼比11.5%，2018年達到20.2%，今年前10個月是21.2%。自己與自己比前進一大步，與國際平均水平（36%）相比還有一定差距，和發(fā)達國家相比還有很大發(fā)展空間，應引起各方高度重視。（2018年幾大廢鋼消耗大國廢鋼比：歐盟28國55.9%，美國69.4%，日本35.0%，俄羅斯42.5%，土耳其80.8%，韓國41.3%。）有差距就有發(fā)展空間。許多業(yè)內(nèi)人士和行業(yè)專家都認為，“十三五”和“十四五”甚至更長一段時間內(nèi)正是我國不斷提高廢鋼鐵應用比例的時期。

2020年廢鋼鐵市場價格走向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的預測

近兩天有很多的與會代表都在議論關(guān)心探討今年年末到明年上半年廢鋼市場的價格能否出現(xiàn)異常波動？整個廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢如何預測？在這里我從行業(yè)協(xié)會的角度談一點自己的體會和看法。

一是從美國搞單邊貿(mào)易摩擦，全球經(jīng)濟放緩，各個領(lǐng)域出現(xiàn)了不確定性和不穩(wěn)定性因素導致國際國內(nèi)鋼材市場貿(mào)易價格低迷，造成多數(shù)鋼鐵企業(yè)利潤下滑。十分可喜的是第二屆進博會成功舉辦，給我們帶來了很多正能量的信息。中美貿(mào)易談判趨勢向好，我們堅信在以為核心的黨下，我們勝一切艱難險阻，贏得后的勝利。

　廢鋼鐵破碎生產(chǎn)線下來的尾料處理難度不小，據(jù)不完全統(tǒng)計，從2016年下半年開始到今年9月末，全國新上1000-6000馬力的破碎線，有200多條，而廢鋼破碎料生產(chǎn)量占廢鋼資源總量的1/3。以2018年為例，社會廢鋼資源總量為1.8億噸，其中粉碎料占6000萬噸。如果生產(chǎn)一噸粉碎料下來的尾料10%測算，每年就有600萬噸左右的破碎線尾料需要處理，江蘇海生源、湖北思吉科技等企業(yè)，對尾料處理有自己獨特的經(jīng)驗，可以做到“零”排放，希望有尾料處理的企業(yè)，可以學習他們的經(jīng)驗和技術(shù)。