翅片管換熱器管間距與片距的選擇

翅片管換熱器翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對(duì)壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會(huì)與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對(duì)比國(guó)外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。

翅片管換熱器的特點(diǎn)：

1.冷、熱流體兩側(cè)的傳熱面可自由布置。翅片管換熱器的換熱元件是翅片管，其蒸發(fā)段，冷凝段長(zhǎng)度及翅化比按給定的傳熱量，流體溫度，流量以及各流體的性質(zhì)及清潔程度等各側(cè)獨(dú)立決定，兩側(cè)互不牽連。在結(jié)構(gòu)上確保翅片管換熱器能使用于溫度，流量及清潔度相差懸殊的兩種流體間的傳熱。

2.傳熱面局部破壞時(shí)，能確保兩流體彼此不摻混.翅片管換熱器在運(yùn)行過程中，冷熱兩種介質(zhì)完全分開，在運(yùn)行過程中單根翅片管因?yàn)槟p，腐蝕，超溫等原因發(fā)生破壞，也只是單根熱管失效，而不會(huì)發(fā)生冷熱流體的摻雜，并且單根翅片管損壞后更換方便。因此，更適用于好燃，好爆，腐蝕等流體的換熱場(chǎng)合，且具有很高的可靠性。

提高翅片式換熱器生產(chǎn)廠家熱力性能的方法：

對(duì)翅片式換熱器生產(chǎn)廠家結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)和改進(jìn),并采用TESCOR平臺(tái)—翅片式換熱器生產(chǎn)廠家性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)改進(jìn)前后的換熱器的熱力性能進(jìn)行了測(cè)試。提出了強(qiáng)化翅片式換熱器生產(chǎn)廠家換熱性能的兩種方法:一種是將低溫工況下易結(jié)霜的翅片式換熱器生產(chǎn)廠家(蒸發(fā)器)翅片管設(shè)計(jì)成變間距翅片結(jié)構(gòu),使其既增加了管內(nèi)翅片的傳熱面積,又提高了管內(nèi)氣流的流速;另一種是將空調(diào)工況下的翅片式換熱器生產(chǎn)廠家的等螺距內(nèi)螺紋管設(shè)計(jì)成變螺距內(nèi)螺紋管,以增加管內(nèi)氣流的擾動(dòng),提高傳熱系數(shù)。并對(duì)用這兩種方法改進(jìn)后的翅片式換熱器生產(chǎn)廠家的熱力性能進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果表明,其傳熱系數(shù)分別提高了9 8%和3 82%。

翅片式換熱器生產(chǎn)廠家的校核和板型

翅片式換熱器生產(chǎn)廠家的校核和板型:

假如校核壓降超過答應(yīng)壓降，需重新進(jìn)行設(shè)計(jì)選型計(jì)算，直到知足工藝要求為止。換熱機(jī)組介質(zhì)中污垢、水垢以及入口介質(zhì)的渦流磨損易使管子產(chǎn)生腐蝕，特別是在管子入口端的40~50mm處的管端腐蝕，這主要是與流體在死角處產(chǎn)生渦流擾動(dòng)有關(guān)。全1面腐蝕往往是由于設(shè)計(jì)時(shí)材料選擇不當(dāng)，或者是工藝條件不能滿足設(shè)計(jì)條件的要求，或者是長(zhǎng)期使用由于沖刷和電化學(xué)腐蝕引起換熱管全1面壁厚減薄，這樣可以通過檢修時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)，根據(jù)腐蝕率來推測(cè)可以完全使用的年限，也可以通過對(duì)工藝參數(shù)的調(diào)整，采用一些緩蝕措施來延長(zhǎng)使用壽命。當(dāng)換熱機(jī)組管子部分腐蝕時(shí)，如點(diǎn)蝕、應(yīng)力腐蝕等則無法預(yù)測(cè)。