爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾堵塞的原因及解決辦法

  為什么爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾會(huì)堵塞

  由于皮帶機(jī)空氣輸送斜槽內(nèi)多孔板,多孔板之間有縫隙,風(fēng)機(jī)鼓入的空氣有一部分從或縫隙處噴出,形成一股氣柱,物料在此受阻越積越多,導(dǎo)致空氣斜槽堵塞。由于空氣輸送斜槽密封不嚴(yán),漏風(fēng)較多,不能使物料充分流態(tài)化,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。由于空氣輸送斜槽安裝斜度偏小,槽內(nèi)物料流動(dòng)速度慢。被輸送物料的性質(zhì)突然變化或風(fēng)量風(fēng)壓突然減小,容易使空氣斜槽堵塞。由于停車時(shí)空氣輸送斜槽內(nèi)存有大量物料,停車后物料溫度下降,出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象,物料有粘性,不發(fā)散。開車后,斜槽內(nèi)物料流動(dòng)不暢,輸送困難,導(dǎo)致堵塞。

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾如何進(jìn)行輸送工作

  由于皮帶機(jī)空氣輸送斜槽上槽體排氣不及時(shí),槽內(nèi)物料上方余氣較多,上槽內(nèi)不是處于零壓或微負(fù)壓,而是有一定正壓,結(jié)果造成透氣層上的物料受到向下的壓力,物料不懸浮,不易均勻分布或流態(tài)化,導(dǎo)致斜槽堵塞。當(dāng)入磨熟料溫度小于50℃時(shí),應(yīng)關(guān)掉冷卻水。磨內(nèi)噴水量應(yīng)控制不超過磨機(jī)產(chǎn)量的2%。磨機(jī)筒體外淋水,操作工要認(rèn)真觀察磨體螺栓,出現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)關(guān)掉冷卻水并處理。開磨時(shí)不要立即開冷卻水,等空氣斜槽輸送物料幾分鐘再開冷卻水。入磨物料濕含量大時(shí),應(yīng)對(duì)物料烘干處理。

  出現(xiàn)物料過多爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾應(yīng)該怎么辦

  當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí),檢查磨尾篩板,如篩板篦縫過大,應(yīng)焊補(bǔ)或更換,更換或改進(jìn)回轉(zhuǎn)篩排渣裝置,阻止較多的鐵渣進(jìn)入斜槽。通過空氣斜槽觀察窗或打開斜槽上部排氣口,如發(fā)現(xiàn)槽體內(nèi)物料有“鼓包”現(xiàn)象,則是多孔板,應(yīng)更換多孔板。皮帶機(jī)的多孔板的安裝要和斜槽相應(yīng)平齊,接頭處用粘接劑糊死的。要等粘接劑干燥后開車,否則,多孔板容易松動(dòng)。漏風(fēng)處用橡皮、石棉繩加強(qiáng)密封。斜槽進(jìn)料端上部設(shè)鎖風(fēng)裝置。

爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾發(fā)生故障如何解決

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的修理不同于輸送設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，修理的主要目的是修復(fù)和更換已經(jīng)磨損或腐蝕的零部件，使輸送設(shè)備恢復(fù)其技術(shù)性能和使用性能，保證發(fā)揮其正常功能。地于自然的有形磨損的修理稱為正常修理；對(duì)于事幫性損壞的修理稱為非正常修理。修理則是恢復(fù)物流設(shè)備功能的有效措施，是對(duì)有形磨損的局部補(bǔ)償，也是物流設(shè)備管理的一個(gè)重要組成部分。機(jī)械在使用過程中，其零部件會(huì)逐漸產(chǎn)生磨損、變形、斷裂、蝕損等現(xiàn)象，稱為有形磨損。

  為什么爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾會(huì)出現(xiàn)磨損

  由于爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾零部件的使用材質(zhì)和工作的不同，皮帶機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生不同程度的有形磨損，使機(jī)械技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化，不能正常作業(yè)，造成停機(jī)，甚至出現(xiàn)故障，造成機(jī)械事故。因此，為了維持機(jī)械的正常運(yùn)行，根據(jù)機(jī)械技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，更換或修復(fù)磨損失效的零部件，并對(duì)整機(jī)或局部進(jìn)行拆裝、調(diào)整，恢復(fù)機(jī)械效能的技術(shù)作業(yè)，就進(jìn)行修理。所以，修理是使機(jī)械在一定時(shí)間內(nèi)保持其正常技術(shù)狀態(tài)的一項(xiàng)重要措施，是企業(yè)維持生產(chǎn)的重要手段。

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾如何進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和修理是不能互喚的，是“防”與“治”的關(guān)系。如果機(jī)械得不到及時(shí)的維修，將使用機(jī)械的零件和部件加速磨損或遭受意外的損壞，增加維修工作量。做好維護(hù)工作，及時(shí)消除隱患，把機(jī)械事故消除在發(fā)生之前，達(dá)到防患于未然。但是，維修不能消除機(jī)械的磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，及時(shí)修理，恢復(fù)機(jī)械應(yīng)有的效能。此外，在物流設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、修理中，也要制定安全作業(yè)技術(shù)措施，以保障人身和機(jī)械安全 。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。

爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾是什么

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾是皮帶機(jī)的一種。通過它可以將物料從的供料點(diǎn)運(yùn)送到卸料點(diǎn)，它可以與企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝流程相互配合，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用原理是什么？爬坡皮帶輸送機(jī)原理由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾大爬坡角度是多少？

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾大爬坡角度是0°～90°范圍內(nèi)。皮帶輸送機(jī)功率計(jì)算公式是什么？先計(jì)算傳動(dòng)帶的拉力=總載重量*滾動(dòng)摩擦系數(shù)拉力*驅(qū)動(dòng)輪的半徑=驅(qū)動(dòng)扭矩根據(jù)傳送速度，計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速=傳送速度/驅(qū)動(dòng)輪的周長。電機(jī)的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分）/95505、計(jì)算結(jié)果*安全系數(shù)*減速機(jī)構(gòu)的效率，選取相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)。皮帶輸送機(jī)須按工藝要求設(shè)有起動(dòng)或停止按鈕和事故開關(guān)，須有檢測輸送帶打滑、跑偏和輸送帶撕裂的探測器。須有防逆轉(zhuǎn)裝置和超負(fù)荷自動(dòng)停機(jī)裝置。

  須有自動(dòng)糾偏和自動(dòng)清掃裝置。轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)有安全防護(hù)罩。皮帶機(jī)輸送帶角度大于9.6°時(shí)，應(yīng)有踏步、扶手或防滑措施。狹窄通道應(yīng)加罩或防護(hù)擋板。檢修爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶應(yīng)執(zhí)行操作牌制度和停送電制度。操作人員應(yīng)穿戴好合格的勞保用品，志的長發(fā)要塞進(jìn)帽里。經(jīng)常堵料的溜槽應(yīng)設(shè)置振動(dòng)器，確須人工疏通的地方應(yīng)有平臺(tái)、欄桿，疏通時(shí)須有人監(jiān)護(hù)。不準(zhǔn)鉆、跨或坐在皮帶機(jī)上，也不準(zhǔn)用皮帶輸送機(jī)傳送其他工具或重物。

爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的減速機(jī)齒輪軸承的潤滑

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾(簡稱皮帶機(jī))在輸送過程中，始終存在著摩擦，除驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間摩擦是有益的摩擦之外，其他如軸，軸承，托輥等之間的摩擦均是有害的。因此，在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)潤滑，積極消除有害摩擦。皮帶輸送機(jī)的潤滑工作，主要是對(duì)減速機(jī)齒輪軸承、滾筒軸承，托輥軸承的.潤滑。皮帶機(jī)的減速機(jī)齒輪軸承的潤滑

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾減速機(jī)齒輪常用飛濺潤滑，就是通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把潤滑油帶起，飛濺到各個(gè)齒輪工作表面，使之始終保持--層油膜，潤滑油必須有較高的粘度和較好的油性。由于帶式輸送機(jī)用的大多為二級(jí)齒輪減速機(jī)，一般用46~68號(hào)機(jī)械油潤滑(北方常使用00號(hào)潤滑脂)。為了減少傳動(dòng)的阻力和溫升，飛濺潤滑時(shí)中間軸上的大齒輪要浸人油中，其浸人深度等于1~2個(gè)齒高為宜，齒輪圓周速度高的還應(yīng)該淺些、但不能小于10mm。齒輪圓周速度低的可浸到1/3的齒輪半徑。潤滑圓錐齒輪時(shí)，齒輪浸人油中的深度應(yīng)達(dá)到輪齒的整個(gè)寬度。齒輪減速機(jī)潤滑油不宜太多，因?yàn)橛吞鄷?huì)增加齒輪傳動(dòng)的阻力和增加潤滑油的溫升，潤滑油的溫升會(huì)加速油的氧化、降低潤滑性能。但潤滑油又不能太少，因?yàn)闈櫥吞?，起不到潤滑齒輪軸承的作用，齒輪工作表面的油膜難以保持，從而會(huì)加速軸承和齒輪的磨損。

  爬坡皮帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的潤滑是帶式輸送機(jī)潤滑的核心工作，因此，生產(chǎn)工人要經(jīng)常檢查減速箱體上的油面指示器，判斷潤滑油是否達(dá)到油標(biāo)要求，缺油要及時(shí)補(bǔ)加，以保證減速機(jī)齒輪軸承良好潤滑;檢修人員每半年應(yīng)當(dāng)打開減速器視孔蓋，檢查齒輪嚙合，磨損和潤滑情況，及時(shí)調(diào)整齒輪嚙合間隙，改善齒輪潤滑條件;技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)每年從減速機(jī)中采取油樣，利用鐵譜儀與計(jì)算機(jī)輔助處理進(jìn)行油樣中磨損顆粒分析，以決定減速機(jī)是否換油。一般連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)應(yīng)當(dāng)每三年更換一次潤滑油，否則易使減速機(jī)中某些重要零部件出現(xiàn)早期失效。