如何提升雙鏈刮板機中部槽中部槽的耐磨性

  雙鏈刮板機中部槽中部槽受煤礦復雜環(huán)境及自身設計局限性等因素的影響，極易發(fā)生磨損。雙鏈刮板機中部槽的中部槽磨損問題如果不及時解決，會對刮板輸送機運輸能力造成嚴重影響，甚至會影響煤礦的生產(chǎn)。提高人員的素質(zhì)可以有效減少刮板輸送機中部槽的磨損失效。煤礦企業(yè)應對刮板輸送機操作人員進行技術培訓，例如：刮板輸送機沒有物料運載時禁止空轉(zhuǎn)，減少不必要的能耗和磨損；啟動刮板輸送機前保持工作面平整、平直，以防兩條刮板鏈受力不均勻而磨損；中部槽及刮板鏈不可過載或一次性運行時間過長，否則會產(chǎn)生疲勞磨損等。

  雙鏈刮板機中部槽中部槽堆焊修復后耐磨的“秘訣”

  為節(jié)約成本，實現(xiàn)節(jié)支降耗的目的，很多煤礦通常對磨損不太嚴重的雙鏈刮板機中部槽中部槽進行再次修復堆焊。下面就為您揭示刮板輸送機中部槽堆焊修復后耐磨的“秘訣”。除銹、除垢工藝。受井下惡劣環(huán)境條件的影響，刮板輸送機中部槽在煤礦井下使用過程中會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，為了降低焊接期間雜質(zhì)的影響，在焊接工藝開始前，應該對雙鏈刮板機中部槽中部槽焊接部位進行除銹，對未使用的刮板輸送機中部槽采取涂漆保護。

  雙鏈刮板機中部槽的堆焊工藝

  預熱：因為堆焊工藝對溫度有要求，所以在進行堆焊前，為達到一定的溫度，必須對中部槽的施工部位及焊接材料進行熱處理。打底：由于中部槽槽體本身硬度與耐磨材料硬度不同，如果不采取打底措施，在應力作用下，槽體與耐磨層容易發(fā)生離層、脫落，所以，需要對接受耐磨處理的部位采取堆焊過渡層措施。雙鏈刮板機中部槽保溫：在進行打底處理后，需要對所需打底的部位進行保溫，保持一定焊接溫度。

  耐磨處理：利用“自熔合金熔融堆焊法”對鏈道的磨損部位進行耐磨處理，通過焊接材料將磨損部位補平；利用高耐磨性焊材對易出現(xiàn)磨損問題的溜槽中板及底板刮板處進行堆焊，保證該部位取得耐磨保護層。打磨：堆焊完成后，利用角磨機對堆焊部位的余渣進行打磨，保證刮板的正常運行。

雙鏈刮板機中部槽的結(jié)構與工作原理

  傳動系統(tǒng)，雙鏈刮板機中部槽的傳動系統(tǒng)包括電動機、減速器等，單速電動機通過閘盤聯(lián)接套將動力傳遞給減速器軸；再由減速器輸出軸傳遞給鏈輪組件；鏈輪驅(qū)動封閉的刮板鏈按需要的方向運行，完成輸送煤炭的任務。輸送機組成，輸送機主要由機頭傳動部、機尾傳動部、中部槽、開天窗槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、機頭推移部、機尾推移部、過渡推移梁、阻鏈器及工具等組成。鏈節(jié)速確定后，即可根據(jù)輸送量選定適機型，每種機型輸送量中還示明了輸送量、輸送長度和動力配套選擇。指出在同樣輸送量下，選擇較大機型可使鏈節(jié)速降低，從而使用壽命延長，但輸送量也不宜太小，如實際量低于該機輸送量30%以上時，使用時會發(fā)生料層過薄造成空轉(zhuǎn)，反而增加磨損。

  雙鏈刮板機中部槽主要零部件的結(jié)構特點及作用

  雙鏈刮板機中部槽機頭傳動部，主要由機頭架、鏈輪組件、舌板、撥鏈器、傳動裝置（包括減速器、閘盤聯(lián)接套、電動機）等零部件組成。機頭架。用來安裝、支撐傳動裝置、鏈輪組件、舌板、撥鏈器等部件的架體，兩側(cè)均可安裝減速器，機頭架安裝在推移底座上，傳動裝置安裝在采空側(cè)。刮板安裝在機頭架前上方，用來保護和固定撥鏈器，并使煤炭在機頭處卸載，也是刮板鏈水平段與回鏈段的交界處。因此與刮板鏈的接觸壓力大，磨損嚴重，要求定期更換。撥鏈器撥鏈器安裝在機頭架前方槽內(nèi)，并將撥叉插在鏈輪齒槽內(nèi)，以便鏈環(huán)從鏈輪處脫開。當更換撥鏈器時，拆卸舌板即可更換，具有不需要拆卸鏈輪的優(yōu)點。

  雙鏈刮板機中部槽的傳動裝置

  雙鏈刮板機中部槽傳動裝置由減速器、閘盤聯(lián)接套、電動機、等零部件組成。根據(jù)現(xiàn)場工況可安裝在機頭架的左、右任一側(cè)，是整臺輸送機的動力來源。減速器、電動機等部件的結(jié)構特點及使用說明詳見相關的使用說明書。

雙鏈刮板機中部槽、埋刮板輸送機產(chǎn)品特點

  通用型雙鏈刮板機中部槽不適合輸送高溫的、有毒的、的、磨損性很強的、腐蝕性很強的、粘附性很強的、懸浮性很強的、流動性特好的、堅硬的和脆性很大又不希望被破碎的物料。有這些特性的物料需要采用埋刮板輸送機時，可設計為：耐高溫型、耐腐蝕型、耐磨型、全氣密型和防爆型等特殊機型。滾筒孔分別與兩端的減速器低速軸和盲軸連接。剖分式結(jié)構的優(yōu)點是，當輪齒磨損后可以只更換鏈輪而不更換滾筒。刮板機的市場形式在我們的市場規(guī)劃當中都會一步一步的實現(xiàn)，一步一步的向前跨度。

雙鏈刮板機中部槽、埋刮板輸送機特點

   常用于水平輸送顆粒和粉狀物料，亦能在150°角范圍內(nèi)作傾斜輸送；具有運行平穩(wěn)、輸送量大、能耗低、物料破損率低、使用壽命高等特點；整機結(jié)構合理，可以多點加料，刮板的移動速度在減速機的傳動下，運行平穩(wěn)，噪音低，在單點進出料基礎上，也可多點進料，多點出料，對輸送有毒、、高溫和易飛揚的物料，改善工人操作條件和減少環(huán)境污染等方面有突出的特點。

  其中，雙鏈刮板機中部槽機頭架是支撐、安裝鏈輪組件、減速器、過渡槽等部件的框架式焊接構件。為適應左右采煤工作面的需要，機頭架兩側(cè)對稱，可在兩側(cè)安裝減速器。傳動裝置由電動機、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。當采用單速電動機驅(qū)動時，電動機與減速器一般用液力耦合器連接；當采用雙速電動機驅(qū)動時，電動機與減速器一般用彈性聯(lián)軸器連接。減速器輸出軸與鏈輪的連接有的采用花鍵連接，有的采用齒輪聯(lián)軸器連接。鏈輪組件由鏈輪和兩個半滾筒組成，它帶動刮板鏈移動。盲軸安裝在無傳動裝置一側(cè)的機頭、機尾架側(cè)板上，用以支撐鏈輪組件。

雙鏈刮板機中部槽的特點

  節(jié)能耐用：由于鏈條采用雙排套筒滾子鏈，鏈條的滾輪在一定的軌道上運行做滾動摩擦，因此節(jié)能效果明顯，較一般水平輸送機節(jié)能10%左右，同時，雙排鏈條中間是刮板，受力狀況比較合理，運行中基本不跑偏，再加上鏈條中的關鍵零部件均采用特殊熱處理，可靠性大大增加。 運行平穩(wěn)、安全可靠：該機由于才用雙排鏈輸送物料，雙鏈刮板機中部槽刮板刮料時呈兜料形式，刮板為實心狀，所以輸送，物料幾乎沒有滯后現(xiàn)象，料流穩(wěn)定，整機運行平穩(wěn)，噪音低；同時，鏈條運行與刮板刮料動能分離，使運行更安全可靠。磨損減少，壽命增加。機外形美觀、檢修方便：由于殼體采用整體沖壓、折彎結(jié)構，剛性好，外形美觀大方，密封性好，同時為安裝檢修提供了方便，設備還可根據(jù)使用需要設置安全裝置和檢測裝置。

雙鏈刮板機中部槽鏈條磨損修理及檢查的方法

當雙鏈刮板機中部槽斷鏈時對于磨損嚴重或磨損產(chǎn)生匹配不統(tǒng)一的鏈條應該立即更換。更換時應該將兩根鏈條同時進行更換,禁止在一根鏈上安裝新鏈環(huán),否者將導致兩根鏈不匹配。鏈條在使用前應該對刮板螺栓進行緊固。并且達到規(guī)定的扭矩。為了及時了解雙鏈刮板機中部槽刮板機,40T刮板機,小40T刮板機鏈條的運行狀態(tài),應該每周在固定時間對鏈條的張緊力進行觀察測量,發(fā)現(xiàn)鏈條松弛及時調(diào)整鏈條的張緊力。刮板輸送機種類型號多樣，每一種型號都有它的技術參數(shù)，工作原理，不同用途，還有它的優(yōu)點和缺點。小編介紹刮板輸送機主要用于中間巷道輸送煤炭。

  不僅用途廣泛經(jīng)濟效益和環(huán)保效益也高。雙鏈刮板機中部槽作為大型設備，看似笨重，操作卻不簡單。操作人員進行操作時需提前對其進行培訓，了解雙鏈刮板機中部槽相關知識。每天要利用巡回檢查的時間對刮板及刮板螺栓進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理,不允許出現(xiàn)減少或彎曲刮板的現(xiàn)象。