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輸送帶強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)普通輸送帶執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。普通輸送帶:覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3;層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm;輸送帶快速噴涂修復(fù)輸送帶快速噴涂修復(fù)材料,它具有的粘著力,出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能、內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長率。覆蓋膠與布層間不小于2.1N/mm;全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%;全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%。
一、頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。促進(jìn)劑一般采用M和DM并用,或加入少量的TMTD,以加快硫化速度,但要注意防止膠料焦燒。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。
武漢華爾佳傳動設(shè)備有限公司主要從事各類輕型輸送產(chǎn)品的生產(chǎn)與加工,公司自成立以來,專業(yè)致力于各類工業(yè)皮帶的生產(chǎn),加工及銷售。
要看使用環(huán)境,耐熱、、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作面厚度不得低于4.5mm,上下蓋膠的厚度都應(yīng)該是1.5的倍數(shù)。輸送帶定購表明寬度(mm)、布層數(shù)、上覆蓋膠厚(mm) 下覆蓋膠厚(mm)、長度,強(qiáng)力輸送帶注明帆布型號;耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶應(yīng)文字注明。環(huán)形輸送帶和花紋輸送帶應(yīng)詳細(xì)說明。3、大傾角擋邊輸送帶貯存和使用方法與普通輸送帶及耐熱輸送帶相同。如NN200輸送帶,帶寬800,6層帆布、上膠厚度4.5mm下膠厚度1.5mm共定做100米。表示如下 NN200-B800×6 4.5 1.5 100米
在大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥,采用這種托輥時,如果輸送帶跑偏時,托架受輸送帶偏心力的作用而旋轉(zhuǎn)一個角度,這就相當(dāng)于輸送帶在一個偏斜托輥上運(yùn)行一樣。這時由于托輥轉(zhuǎn)動圓周速度Vt與膠帶運(yùn)行速度Vd產(chǎn)生一個速度差V,托輥給輸送帶一個橫向力推動輸送帶向與V相反方向偏移,而回復(fù)到正常位置。托輥偏斜后調(diào)整膠帶跑偏原理示意圖可伸縮式帶式輸送機(jī)不設(shè)置調(diào)心托輥,輸送帶調(diào)偏一般是通過調(diào)整滾筒或托輥的位置來實(shí)現(xiàn)的。