gpz球形支座，橋梁球型支座GQZ系列

GQZ系列支座安裝：

1、采用本系列支座時(shí)，安裝支座的墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40級(jí)。

2、安裝支座處應(yīng)設(shè)置支座墊石，墊石尺寸應(yīng)按局部承壓計(jì)算，其長(zhǎng)度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應(yīng)布置鋼筋。并按支座底

板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置。若采用預(yù)埋鋼板焊接連接時(shí)，支座就位后，用對(duì)稱斷續(xù)方式焊接，焊接過(guò)程中應(yīng)防止支座鋼體溫度過(guò)高，有效防止變形、燒壞聚四氟乙烯板等。

3、支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?？刂茐|石頂面標(biāo)高時(shí)要注意預(yù)留支座底板下砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。

4、支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。

5、支座安裝的注意事項(xiàng)：

1）支座安裝位置劃出中心十字，支座順橋方向的中心線應(yīng)與主梁順橋向中心線平行。

2）活動(dòng)支座的上頂板與下底盆順橋方向的中心線應(yīng)重合。

3）支座安裝過(guò)程中，不得松開(kāi)上頂板與下底盆的連接固定板，以防止發(fā)生過(guò)大的轉(zhuǎn)角而傾覆。待支座安裝完成后再拆除連接板，以防約束梁體的正常位移與轉(zhuǎn)動(dòng)。

4）檢查不銹鋼板外露面是否清潔，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝過(guò)程中涂裝是否碰掉，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)清潔及補(bǔ)刷涂裝，然后安裝防塵設(shè)施。

6、支座安裝還應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。支座使用期間，應(yīng)按養(yǎng)護(hù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行檢查及養(yǎng)護(hù)。

基本信息?

支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與載荷。如室外的塔器還要承受風(fēng)載荷。?種類????

支座的結(jié)構(gòu)型式主要由容器自身的型式和支座的形狀來(lái)決定，通常分為立式支座、臥式支座和球形容器支座三類。因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下，會(huì)有一定的滑移量，所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)，有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置。立式支座又分為懸掛式支座、支承式支座、支承式支腳，支承式支腿、裙式支座等；臥式支座分鞍式支座、圈座和支腿式支座等；球形容器支座分支柱式、裙式、半埋式和V形支承等?

。?

??橋梁支座的類形很多，可根據(jù)橋梁跨徑、支點(diǎn)反力和對(duì)支座建筑高度的要求等選用常用的支座有以下幾種：?

??(一)?墊層支座：由油氈、石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡(jiǎn)單的支座，10m以下的跨徑簡(jiǎn)支板、梁橋，可不設(shè)專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設(shè)墊層外，還應(yīng)用錨栓將上下部結(jié)構(gòu)相連。

(二)?鑄鋼支座?

??1、?弧形鋼板支座：又稱切線式支座或線支座。上支座為平板，下支座為弧形鋼板，二者彼此相切而成線接觸的支座。鋼板采用約40~50mm的鑄鋼板或熱扎鋼板，缺點(diǎn)是移動(dòng)時(shí)要克服較大的摩阻力，用鋼量大，加工麻煩，一般用于中小橋梁中。?

??2、?鑄鋼支座：采用碳素鋼或鋼，經(jīng)過(guò)制模、翻砂、鑄造、機(jī)械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn)。???(三)?新型鋼支座???1、?不銹鋼或合金鋼支座???2、?滑板鋼支座?

??3、?球面支座：又稱點(diǎn)支座，為適應(yīng)橋梁多方面轉(zhuǎn)動(dòng)的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。?

橋梁支座：關(guān)于橋面裂縫要如何處理？

橋梁可以說(shuō)是連通的命脈，如果橋面出現(xiàn)裂縫是非常危險(xiǎn)的，關(guān)乎車輛人員的生命安全。

　　對(duì)于橋面裂縫要如何處理呢?

　　一般在不影響橋梁結(jié)構(gòu)性的裂縫采取才用一下三種方法

　　1、充填法。當(dāng)裂縫較寬時(shí)，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹(shù)脂砂漿材料進(jìn)行填充，也可使用水泥砂漿或?yàn)r青等材料。

　　2、表面修補(bǔ)法。該法適用于縫較窄，用以恢復(fù)構(gòu)件表面美觀和提高耐久性時(shí)所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設(shè)薄膜材料。

　　3、注入法。當(dāng)裂縫寬度較小且較深時(shí)，可采用將修補(bǔ)材料注入砼內(nèi)部的修補(bǔ)方法，首先裂縫處設(shè)置注入用管，其他部位用表面處理法封住，使用低粘度環(huán)氧樹(shù)脂注入材料，用電動(dòng)泵或手動(dòng)泵注入修補(bǔ)。

　　那如果裂縫影響到結(jié)構(gòu)安全呢?

　　用粘貼加固。將鋼板或型鋼用改性環(huán)氧樹(shù)脂和粘結(jié)劑，粘結(jié)到構(gòu)件砼裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結(jié)前，鋼筋網(wǎng)表面進(jìn)行噴砂除銹，混凝土刷凈干燥，粘結(jié)層厚度為1～4毫米。

　　圍套加固法。球形支座的主要特點(diǎn)?球形支座和盆式支座都是面接觸受力形式的支座種類，但它們是有區(qū)別的，主要表現(xiàn)在如下方面：?（1）?首先，球形支座和盆式支座都是通過(guò)面?zhèn)鬟f作用力，所以支座下的支撐面上的應(yīng)力比較均勻。在周圍尺寸允許的情況下，在結(jié)構(gòu)外部一側(cè)或數(shù)側(cè)外包鋼筋網(wǎng)片，以增加鋼筋和截面，提高其承載力;對(duì)構(gòu)件裂縫嚴(yán)重，尚未破碎裂透或一側(cè)的，將裂縫部位鋼筋保護(hù)層鑿去，外包鋼筋網(wǎng)一層;大型設(shè)備基礎(chǔ)一般采取增設(shè)鋼板箍帶，增加環(huán)向抗拉強(qiáng)度的方法處理。

球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡(jiǎn)稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面帶大家來(lái)了解一下。

　首先，我們要對(duì)球形支座進(jìn)行定期的檢查及養(yǎng)護(hù)，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無(wú)老化形象并及時(shí)更換；后，松動(dòng)螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行尤其防銹處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）?；瑒?dòng)支座1、支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別?！　∏蛐沃ё窃诎迨街ё捻敳坑孟鹉z制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過(guò)球冠調(diào)節(jié)受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應(yīng)2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

　梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。?(3)支座出廠時(shí)應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻?！　∏蛐沃ё捻敳繛榍蚬跔睿撞恳话悴捎糜邪雸A形圓環(huán)或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現(xiàn)象的發(fā)生?！　∩鲜鼍褪菫榇蠹医榻B的球形支座的優(yōu)點(diǎn)，后續(xù)大家有任何問(wèn)題或者還想要了解相關(guān)內(nèi)容都可以聯(lián)系我們，我們有專業(yè)的技術(shù)人員為大家提供zui專業(yè)的解答。