歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量

歐曼GTL西南版自卸車，配備的12升大排量康明斯ISG發(fā)動機，標(biāo)配12檔低速大扭矩變速箱，以及16噸奔馳后橋，扭矩2300NM，專門針對云貴山路加大增壓器設(shè)計，進(jìn)氣更充分，霧化更好，壓縮比更大，燃燒更充分，高海拔動力不損失，起步與爬坡性能更強勁。歐曼GTL西南版自卸車不僅車身外觀更大氣，還在駕駛舒適性上進(jìn)行了升級，配備了空氣懸架、空氣囊座椅，減少了顛簸感，開起來舒適度更高。并且加寬了車身，駕駛室內(nèi)部空間更大，布局更合理。

全新GTL平臺,超可靠底盤,戴姆勒奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配更

整車出勤率方面，整車與發(fā)動機均采用集成化、輕量化，創(chuàng)新模塊化技術(shù)，零部件數(shù)大幅減少，其中發(fā)動機零部件僅207個，自重更低，載重更多且可靠性更高，有效減少維修次數(shù)和時間；全新GTL平臺，超可靠底盤，戴姆勒奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配更，出勤率更高。在承載方面，創(chuàng)新前接梁結(jié)構(gòu)，管線布置更合理，更可靠；后懸架采用框架式平衡軸，承載性更強，整車承載能力提高10%-20%，提升運營效率。

歐曼GTL超能版,打造“轎車級舒適移動之家”

舒適方面，歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專家的調(diào)教，整車平順性和操控性結(jié)合。整車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車身，駕駛室空間更足，視野更開闊，是國內(nèi)重卡人機工程學(xué)設(shè)計的典范，打造“轎車級舒適移動之家”。同時，創(chuàng)新設(shè)計和高分子復(fù)合材料相結(jié)合，發(fā)動機罩實現(xiàn)低噪音傳送；的隔音材料和降噪設(shè)計，駕駛室密閉型更好，從而有效減輕司機駕駛疲勞強度，從而提高駕駛員在長期車輛駕駛過程中的舒適性。