存在混凝土質(zhì)量缺陷的必須向監(jiān)理單位或者建設(shè)單位工程師匯報(bào)，并檢查同意后進(jìn)行缺陷修復(fù)，缺陷嚴(yán)重的同時(shí)附上質(zhì)量缺陷修復(fù)措施（方案），不得在未加檢查、未同意確認(rèn)措施（方案）的情況下擅自修復(fù)隱蔽，現(xiàn)對(duì)以上存在的質(zhì)量缺陷提出以下修復(fù)處理措施：1、針對(duì)問題較為嚴(yán)重的A/23軸混凝土孔洞，將已拆除的梁底支撐采用鋼管對(duì)梁1/3跨位置二次再加固，確保處理過程中梁板不會(huì)受應(yīng)力變形，同時(shí)搭設(shè)好操作平臺(tái)腳手架，2、鑿除孔洞范圍內(nèi)松散混凝土，并用清水沖洗干凈，對(duì)A軸交23軸的孔洞在另一側(cè)鉆一個(gè)排氣孔，在澆筑灌漿料時(shí)有利于排氣，有利于充分澆筑密實(shí)；區(qū)域經(jīng)理（施工員）報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢部檢查驗(yàn)收合格后，再報(bào)監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下一步工序施工； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

混凝土地面嚴(yán)重破損是修補(bǔ)效果好還是重新施工效果好？在遇到嚴(yán)重的混凝土地面病害問題時(shí)，很多人都不清楚，對(duì)于這樣的路面，我們究竟是應(yīng)該采取修補(bǔ)措施呢，還是應(yīng)該將破損的路面上的材料全部打掉重新施工?；炷恋孛鎳?yán)重破損對(duì)于這個(gè)問題，對(duì)于嚴(yán)重破損究竟是應(yīng)該如何處理這個(gè)問題，其實(shí)，zui重要的還是要先進(jìn)行綜合評(píng)估后再做決定，如果破損的路面可修復(fù)性非常大，而且綜合成本比重新施工更劃算，同時(shí)又考慮到工期等因素，對(duì)于這樣的路面，我們可以采取修復(fù)措施，但如果修補(bǔ)的必要性已經(jīng)不是那么大的，或者是修補(bǔ)后預(yù)估效果不好，那我們就可以選擇重新施工。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)然，除了要控制材料的水灰比之外，我們?cè)谶M(jìn)行混凝土路面施工時(shí)，還需要保證施工材料的質(zhì)量問題，堅(jiān)決不使用質(zhì)量不合格的施工材料，因?yàn)橐坏┦┕げ牧系馁|(zhì)量不合格，施工后道路出現(xiàn)問題幾乎是不可避免的。材料攪拌除了以上兩個(gè)方面的原因之外，導(dǎo)致施工后的混凝土路面出現(xiàn)裂縫問題的原因還包括施工時(shí)溫度太低，內(nèi)外溫差大，混凝土材料內(nèi)部受熱膨脹，而材料表層的溫度又比較低，溫度差會(huì)導(dǎo)致混凝土路面表層出現(xiàn)開裂的問題。導(dǎo)致裂縫形成的原因還包括養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)脑?，在施工后，如果我們沒有對(duì)道路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，也是導(dǎo)致混凝土路面裂縫產(chǎn)生的一個(gè)主要原因。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

徹底修復(fù)混凝土地面開裂破損的混凝土地面修補(bǔ)料，一定要是粘結(jié)力足夠強(qiáng)的混凝土地面修補(bǔ)料；另一方面，導(dǎo)致混凝土地面開裂修補(bǔ)失敗的原因中，還有一部分是由于混凝土地面修補(bǔ)料發(fā)生了收縮和老化，導(dǎo)致修補(bǔ)材料與裂縫分離所致的。從這一方面來考慮的話，我們所使用混凝土地面修補(bǔ)料還得是無收縮無老化的混凝土地面修補(bǔ)料；zui后，出于修補(bǔ)外觀的考慮，我們還應(yīng)該使用修補(bǔ)色差小，材料相溶性好的混凝土地面修補(bǔ)料來解決混凝土地面開裂的問題。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制