預制梁混凝土目前是鐵路橋梁設(shè)計中較為普通采用的結(jié)構(gòu)形式，T梁結(jié)構(gòu)作為橋梁的主體結(jié)構(gòu)。他的質(zhì)量會直接影響到鐵路橋梁的使用時間長短及其性能的良好程度。對于T梁混凝土的質(zhì)量問題，主要有外觀上的質(zhì)量缺陷，包括水印沙痕的形式，氣孔的形式，還有麻面的形式。使用固威GW825混凝土色差調(diào)整，能有效的遮蓋混凝土局部色差，小瑕疵以及裂紋，是混凝土構(gòu)件表面具有良好統(tǒng)一的外觀，提高構(gòu)件的耐久性。固威GW825混凝土色差劑采用有機硅樹脂威原料，能夠有效滲透基層2-6mm，形成三維交聯(lián)的剛性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，不溶不熔，在200℃的高溫下不會有任何變化，可耐酸堿及紫外線，紅外線，配合使用GWB820面涂，性能優(yōu)越，不易脫落。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塑性收縮裂縫。

塑性收縮是指混凝土在凝結(jié)之前，表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風天氣出現(xiàn)，裂縫多呈中間寬兩端細且長短不一、互不連貫狀態(tài)。影響混凝土塑性收縮開裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結(jié)時間、環(huán)境溫度、風速、相對濕度等。沉降收縮裂縫。

該裂縫一般多沿主筋通長方向或箍筋上或埋設(shè)件周圍，在混凝土表面出現(xiàn)，常在澆灌后發(fā)生，硬化后停止。裂縫產(chǎn)生原因是混凝土澆搗后，骨料顆粒沉落，水泥漿上浮，受到鋼筋或埋設(shè)件或大骨料的阻擋，而使混凝土互相分離。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

混凝土裂縫會降低混凝土的保護作用

混凝土裂縫的存在，將會降低混凝土表層對內(nèi)部混凝土的保護作用?；炷翗?gòu)件的表面，是水泥基復合材料與外界環(huán)境的直接接觸面，是混凝土結(jié)構(gòu)的一道防線。由于裂縫的存在，使外界環(huán)境中的水分滲入混凝土內(nèi)部，且裂縫越深水分穿透距離越長，帶著各種化學侵蝕因子深入內(nèi)部。

另一方面，混凝土表層出現(xiàn)細微裂縫，一旦灌入水分會因為表面張力的作用將水分保留在混凝土內(nèi)部，混凝土受凍時，內(nèi)部水體積變大，使得裂縫擴大，如此循環(huán)將導致混凝土耐久性降低，損傷破壞。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鋼筋混凝土大梁兩端上裂縫

這種裂縫多出現(xiàn)在工程交付使用以后，其特點是裂縫分布在大梁兩端呈斜向縫，形狀上口大下口小。產(chǎn)生這類裂縫的主要原因是：大梁兩端約束力較大，如薄腹大梁兩端上部有剛性的天窗架，由于天窗鋼架與薄腹梁兩端埋件焊接牢固，當簿腹梁在荷載作用產(chǎn)生變形時，在梁兩端會產(chǎn)生較大彎矩和剪切力，造成梁端出現(xiàn)裂縫。預防的措施是在梁端設(shè)計時考慮配置一定數(shù)量的構(gòu)造筋，當裂縫出現(xiàn)后可用粘貼鋼板的方法加強。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制