外形缺陷及外表缺陷修復（1）需采用與原混凝土安全相同的原材料，按原配合比適當增減各種成分，制成三種以上的現(xiàn)場砂漿配合比，然后分別制作實驗樣品（150*150mm）對比顏色，采用外觀一致的一個配比。（2）外形缺失和凹陷的部分，先用稀草酸溶液清楚表面脫模劑的油脂，然后用清水洗凈，讓其表面濕透。再用上述配合比砂漿抹灰找平。外形翹曲、凸出及錯臺的部位，先鑿除多余部分，清洗濕透后用聚合物砂漿抹灰找平。二、混凝土缺陷修復后養(yǎng)護混凝土缺陷修復完成后，在其表面覆蓋塑料薄膜，并用膠帶沿混凝土修復區(qū)域交塑料薄膜裹緊并覆蓋一段時間，防止修復砂漿的水蒸汽蒸發(fā)和收縮裂紋延伸到修復砂漿層或混凝土層中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

板面起皮、剝落

板面起皮主要是因施工中水灰比過大或因施工時表面砂漿有灑水提漿現(xiàn)象所致；剝落與混凝土強度不足、縫內(nèi)進入雜物有關。

3坑槽與孔洞

砂石含泥量過大，與水泥漿體界面結合較差，容易導致坑槽與孔洞，加速損壞。

1.3板塊損壞1脫空、板塊活動和唧泥

因填縫料失效或貫穿裂縫等原因造成雨水透過路面，侵入基層和路基。路基及基層耐水性差，在水的作用下軟化，強度下降，導致支承力不均勻，在行車載荷的影響下導致路面板與基礎部分脫空。完整的路面板產(chǎn)生翹起或下沉現(xiàn)象，在接縫或裂縫處，基礎中細粒材料可能和水一起擠出，形成唧泥。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

這種裂縫多出現(xiàn)在施工階段，在使用時也會出現(xiàn)，屬于荷載作用的裂縫。垂直裂縫出現(xiàn)在梁的跨中居多，主要是因正截面抗裂和抗彎強度不足；面斜向裂縫多發(fā)生在梁的兩端，因斜截面抗裂和抗剪強度不足。這兩種裂縫如果判斷是設計造成的，主要是截面尺寸選擇不當、正截面受拉筋偏小、斜截面橫向筋少配置；如是施工質(zhì)量控制方面，即混凝土實際強度達不到設計強度、受拉主筋保護層過大移位或少放、橫向筋少放、施工荷載過大；如是使用造成的，主要是超負荷過多。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

板面起皮爆裂

一般多出現(xiàn)在混凝土硬化后，其原因是水泥的安定性不合袼或使用了活性骨料的反應所致。防治的措施是：加強對水泥進場的檢查驗收和復試制，杜絕bu合格的水泥進場，對采用的原材料（砂石骨料）加強試驗選擇質(zhì)量好的使用。板面橫向裂縫

橫向裂縫多發(fā)生在混凝土終凝后和養(yǎng)護時期內(nèi)，其特點是板面橫向裂縫每隔一段距離就出現(xiàn)一條，縫寬大小不等，寬縫嚴重者可達２——３ｍｍ，但深度不會超過板的上翼緣厚度。板面橫向裂縫的原因是多方面的：一種可能是在多孔板澆筑后未及時采取防曬、防風，蒸發(fā)太快，保濕養(yǎng)護未作未做而產(chǎn)生的塑性收縮； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制