根據(jù)流量大小,確定選單吸泵還是雙吸泵

根據(jù)流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵；根據(jù)揚(yáng)程高低，選單級(jí)泵還是多級(jí)泵，高轉(zhuǎn)速泵還是低轉(zhuǎn)速泵(空調(diào)泵)、多級(jí)泵效率比單級(jí)泵低，如選單級(jí)泵和多級(jí)泵同樣都能用時(shí)，首先選用單級(jí)泵。確定選用什么系列的泵后，就可按 大流量，(在沒有 大流量時(shí)，通?？扇≌Ａ髁康?.1倍作為 大流量)，取放大5%—10%余量后的揚(yáng)程這兩個(gè)性能的主要參數(shù)，在型譜圖或者系列特性曲線上確定具體型號(hào)。

輸送粘度大于20mm2/s的液體泵

對(duì)于輸送粘度大于20mm2/s的液體泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實(shí)驗(yàn)泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對(duì)吸入性能和輸入功率進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算或較核。對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，一般只用一臺(tái)，因?yàn)橐慌_(tái)大泵與并聯(lián)工作的兩臺(tái)小泵相當(dāng)，（指揚(yáng)程、流量相同），大泵于小泵，故從節(jié)能角度講寧可選一臺(tái)大泵，而不用兩臺(tái)小泵，但遇有下列情況時(shí)，可考慮兩臺(tái)泵并聯(lián)合作：流量很大，一臺(tái)泵達(dá)不到此流量。

八十年代末出現(xiàn)了液動(dòng)式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到

八十年代末出現(xiàn)了液動(dòng)式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車底部，推動(dòng)泵輪，即電能ー機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能，因能量多次轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致能耗是電動(dòng)潛油泵的三倍以上。液動(dòng)潛油泵雖解決了氣阻問題，但存在能耗高、維護(hù)周期短、需補(bǔ)充或更換液壓油(如不及時(shí)更換液壓油，結(jié)冰線以北地區(qū)冬手無法卸油)，如遇接卸食品級(jí)或航煤等高純度物料，液動(dòng)潛油泵由于滲漏原因而無法完成，綜合性價(jià)比大大低于電動(dòng)潛油泵。

部分壓緊式泵中有40%的葉輪是壓緊葉輪。壓緊葉輪在泵 軸上由兩端的半環(huán)鍵軸向定位，由壓緊燦母將多級(jí)葉輪壓緊，使多級(jí)壓緊葉輪之間互相首尾相接，葉輪與泵軸之間不能相對(duì)竄動(dòng)。 潛油泵在工作時(shí)泵軸受到一個(gè)比較大的軸向力作用，由于壓緊葉 輪與泵軸固定在一起，于是可使這個(gè)軸向力分解到每個(gè)壓緊葉輪上去。由于壓緊葉輪承受著來自泵軸的軸向力，因此壓緊葉輪安裝在每節(jié)泵的上部，使泵軸為懸掛式，減小泵軸受壓段的長(zhǎng)度，改善軸向力作用效果。每級(jí)壓緊葉輪在兩個(gè)導(dǎo)殼之間也有一定的竄動(dòng)量，而每級(jí)壓緊葉輪被固定在泵軸上，所以壓緊葉輪在導(dǎo)殼中是 同步竄動(dòng)。