輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。方向盤不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統(tǒng)。由于能夠補胎的地方不多，一旦輪胎被扎破漏氣，大部分車主都只能先換胎，然后再找路邊的小維修店修補。由于補胎費用低難賺錢，一般的補胎店大多只提供簡單的外補，采用膠條粘上強力膠水鉆入破孔來完成，補一次的費用約10元錢。

　　專家表示，這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用，是一種漸被淘汰的方法。清障車若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣，修補后會導致車胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補法密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎內，導致胎內鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內補。

“自己動手，豐衣足食”。我們在19樓互動空間的“拉風大本營”，展開“大家換個胎要多少時間”的調查，結果顯示，一些動手能力強的車主，在15分鐘內就能完成換胎的整個過程。

先將車輛行駛到安全地帶。應選擇水平路面停車，同時打起雙跳燈，待車輛停好后，拉起手剎。當確認安全后，在車尾左后方100米擺好三角警示牌。

取出備胎（通常在行李廂下面）、輪胎扳手和千斤頂。

車身下的鋼梁處，并將千斤頂起重爪對準車身下方支撐點。

搖動千斤頂將車身支起。然后用扳手依次卸下需要更換的輪胎的螺栓，并卸下車輪；

 將備胎對準車軸和螺孔，將輪胎螺栓初步擰緊。在擰螺栓的同時，可以用腳踩著輪胎底部的胎側部分，這樣可以讓擰螺栓的工作更輕松一些。

車輛長期拉貨不宜使用轎車輪胎

部分車主經(jīng)常將家轎的后排空間騰出來運貨，與此同時，他們一直使用原來配套的輪胎，卻忽視了輪胎可能存在的變化。一、推車起動是大家熟悉也是奏效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。專家指出，配套家轎系列的輪胎產(chǎn)品，對于載重量有嚴格的規(guī)定，如果一味往車里塞貨物，卻沒有更換相應同型號尺寸、載重量較高、適用于貨運的輪胎，很可能導致胎體在長期使用中出現(xiàn)各種變形現(xiàn)象，縮短輪胎正常的使用壽命。