1.塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

2.橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車(chē)間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

3.汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

搬運(yùn)比較的節(jié)省成本，因?yàn)榈跹b搬運(yùn)一般都是大件物品的搬運(yùn)，這些物品很難搬運(yùn)的，一般都會(huì)用大車(chē)搬運(yùn)，但大車(chē)的價(jià)格太貴了，搬運(yùn)的費(fèi)用也比較高，大車(chē)搬運(yùn)也不是很安全，可能會(huì)影響到產(chǎn)品，所以需要專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛運(yùn)輸，專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛可以很好的運(yùn)輸，而且專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸車(chē)輛價(jià)格都不會(huì)太高，這樣的話搬運(yùn)就比較的方便，還能節(jié)省很多的成本。這樣不僅節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)，而且可以減輕工作強(qiáng)度，降低風(fēng)險(xiǎn)，減少對(duì)健康的危害。

如果遇到惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)立即停止起重吊裝工程；像大雨天氣不僅會(huì)影響效率，還會(huì)造成安全隱患。

指揮起重的人員要與起重司機(jī)相互配合，指揮人員要準(zhǔn)確清晰的發(fā)出指揮的指令，起重人員也要清楚的聽(tīng)到指揮，然后這樣進(jìn)行相互配合。

運(yùn)輸搬運(yùn)的車(chē)輛要與物件合適，并且物件要固定好在車(chē)上，固定之后需要檢查各個(gè)方面是否穩(wěn)固，要保證在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不會(huì)發(fā)生掉落，松動(dòng)的現(xiàn)象。

一般設(shè)備都是為了生產(chǎn)服務(wù)的，那企業(yè)一般都會(huì)建在一些比較便利的地方，比如說(shuō)離原材料場(chǎng)地近，現(xiàn)在很多的企業(yè)都離原料場(chǎng)地比較近，這樣的話便于原料的運(yùn)輸和使用，可以節(jié)省很多的成本；可能有些在市場(chǎng)廣闊的地方，就好像說(shuō)之前的中國(guó)，會(huì)有很多的外國(guó)廠家進(jìn)來(lái)投資，看重的就是市場(chǎng)和勞動(dòng)力，中國(guó)之前很大一部分產(chǎn)業(yè)都是勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，因此會(huì)有很多的企業(yè)來(lái)投資建廠，那這些廠家現(xiàn)在要搬走，不是因?yàn)槠渌?，而是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型了，這些產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)在降低。企業(yè)家是資本家，哪里利潤(rùn)多去哪里，所以現(xiàn)在很多的企業(yè)要把廠搬遷到，人工成本低，資源豐富的國(guó)家，搬遷后這些場(chǎng)地可以留下了做別的，這樣的話就出現(xiàn)了很多的土地資源，設(shè)備搬遷，主要就是廠家的搬遷，因?yàn)樵O(shè)備是主要生產(chǎn)產(chǎn)品的，設(shè)備搬遷更多的是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或者不適合需要了。那么，在搬遷服務(wù)上才會(huì)做到更加專(zhuān)業(yè)可靠，在服務(wù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)也是會(huì)更多。