東莞市宏利傳動科技有限公司是工業(yè)皮帶、輸送帶、傳動皮帶、片基帶、同步帶等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

送帶是繼輪胎之后的第二大橡膠工業(yè)產(chǎn)品，主要用于煤炭、碼頭、冶金、機(jī)械行業(yè)及倉儲業(yè)的物料輸送，其產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格品種及應(yīng)用范圍，在一定程度上標(biāo)志著國民經(jīng)濟(jì)及技術(shù)的發(fā)展水平。輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面。送帶是繼輪胎之后的第二大橡膠工業(yè)產(chǎn)品，主要用于煤炭、碼頭、冶金、機(jī)械行業(yè)及倉儲業(yè)的物料輸送，其產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格品種及應(yīng)用范圍，在一定程度上標(biāo)志著國民經(jīng)濟(jì)及技術(shù)的發(fā)展水平。

普通輸送帶：覆蓋層：拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa，扯斷伸長度不小于350%，磨耗量≤200mm3；層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm；覆蓋膠與布層間不小于2.1N/mm；全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%；安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%。輸送帶磨損并非整體的均勻損壞，很多情況下是膠帶斷面中上膠層的局部縱向磨損，而其他部位的上膠層結(jié)構(gòu)正常，并且輸送帶的整體骨架較好，對于這樣的輸送帶，進(jìn)行局部的噴涂恢復(fù)，降低成本的優(yōu)勢較大。

在PVC輸送帶報價使用過程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，我們公司經(jīng)過研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面：

1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

2）臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；輸送帶快速噴涂修復(fù)材料，它具有很強(qiáng)的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能、內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長率。作用于變形的橡膠時，僅表面生成氧化膜而不龜裂。

造成尼龍輸送帶產(chǎn)生縱波浪的原因大多在帶芯和蓋膠的成型方面，尤其是尼龍輸送帶的成型尤為重要，所以，如果想避免和減少縱波浪的產(chǎn)生要作到以下幾點(diǎn)：

帶坯蓋膠成型中少搭膠條或不搭；

定伸時，合理調(diào)整伸長距離；

膠布或蓋膠成型時調(diào)整搭茬寬度；

適當(dāng)裁斷，尤其是尼龍帶可多裁；